Tỉnh Gyeonggi thúc đẩy tạo lập 'khu vực đỗ xe chuyên dụng cho xe giao hàng' tại 27 cơ sở sự nghiệp và tổ chức công lập

[Suwon Ilbo=Phóng viên Park No-hun] Tỉnh Gyeonggi đã công bố hôm 15 rằng địa phương đã hợp tác với các cơ sở sự nghiệp và tổ chức công lập của tỉnh để thực hiện dự án tạo lập 'khu vực đỗ xe chuyên dụng cho xe giao hàng' nhằm phục vụ công nhân lao động giao hàng.

Đây là một phần trong việc thực hiện mục tiêu của chính quyền thế hệ dân cử 7 là 'thế giới công bằng nơi lao động được tôn trọng', với mục đích giảm bớt cường độ lao động của công nhân giao hàng chuyên chở hàng hóa đến các cơ quan công lập, giải quyết bất tiện đỗ xe, và đảm bảo thời gian nghỉ ngơi cho họ.

Đặc biệt, bằng cách tạo lập khu vực đỗ xe chuyên dụng ở gần nhất với cửa tòa nhà, luồng chuyển động giữa xe và địa điểm giao hàng đã được giảm thiểu.

Đối tượng tạo lập bao gồm tổng cộng 27 cơ quan như Viện kiểm nghiệm vệ sinh thú y Tỉnh Gyeonggi, Viện Nghiên cứu Tài nguyên Hàng hải và Thủy sản, Trung tâm Di sản Thế giới Namhansanseong, Công ty Nhà ở và Đô thị Gyeonggi, Viện Khoa học Kinh tế Gyeonggi, Trại doanh nghiệp khởi nghiệp, Công viên Công nghệ Gyeonggi và những cơ quan khác.

Trong số đó, 25 cơ quan đã hoàn thành tạo lập, trong khi 2 cơ quan còn lại sẽ hoàn thành dự án vào cuối tháng 4 sớm nhất hoặc cuối quý I muộn nhất. Qua đó, tổng cộng 36 'khu vực đỗ xe chuyên dụng cho xe giao hàng' với 1~2 khu vực tại mỗi bãi đỗ xe của các cơ quan sẽ được tạo lập.

Cùng với đó, 'hộp giao hàng không người' hiện đang được vận hành tại tỉnh (trụ sở phía bắc, trụ sở phía nam) cũng sẽ được mở rộng đến các cơ sở sự nghiệp và tổ chức công lập của tỉnh. Cho đến nay, lắp đặt đã hoàn thành tại 10 cơ quan, và có kế hoạch hoàn thành lắp đặt tại 3 cơ quan khác trong quý I năm nay.

'Hộp giao hàng không người' được vận hành theo cách là công nhân giao hàng không cần phải tìm kiếm cá nhân trực tiếp, mà chỉ cần lưu giữ hàng gửi trong hộp và gửi tin nhắn hướng dẫn, sau đó người nhận sẽ tự lấy đồ vật của mình.

Thông qua cách này, cường độ lao động của công nhân giao hàng phải chạy khắp văn phòng và giao từng cá nhân sẽ giảm đáng kể, đồng thời còn có lợi thế là dễ dàng giao hàng ngay cả khi người nhận vắng mặt.

Kim Gyu-sik, Giám đốc Cục Lao động, cho biết: "Chúng tôi đã lắp đặt khu vực đỗ xe chuyên dụng cho xe giao hàng và hộp giao hàng không người nhằm giảm cường độ lao động của công nhân giao hàng và tăng thời gian nghỉ ngơi", đồng thời nói thêm "Về phía trước, mặc dù là những hành động nhỏ, chúng tôi sẽ tiếp tục khám phá các dự án có thể thực sự giúp đỡ những công nhân lao động di động đang làm những công việc vất vả."

Trong khi đó, kể từ thế hệ dân cử 7, ngoài khu vực đỗ xe chuyên dụng cho xe giao hàng và hộp giao hàng không người lần này, tỉnh cũng đã dẫn đầu trong việc đảm bảo quyền lao động và cải thiện môi trường lao động cho công nhân di động thông qua các dự án như tạo lập nơi nghỉ ngơi cho công nhân di động, vận hành nơi trú ẩn trong những đợt nắng nóng và lạnh kỷ lục bằng cách sử dụng các cơ quan công lập, và hỗ trợ bảo hiểm tai nạn lao động cho công nhân giao hàng.