完成在即的项目'顺利收尾'，新道路项目'按时启动'

[Suwon Ilbo=记者金甲东] 京畿道日前宣布，将投入284.2亿韩元全力推进地方道及国地道事业。

该计划旨在确保完成在即的项目顺利收尾，新的道路项目按时启动，提前创造居民能够切身体感的交通改善成效。

京畿道优先采取精准聚焦战略，对可竣工项目重点推进，创造看得见的成效。

2026年竣工预定项目包括今年1月竣工的南阳州瓦富至华道（4.3公里）项目，以及国地道98号线广州道尺至实村3.42公里、实村至万善3.86公里路段，地方道321号线安城公道至阳城（1）3.3公里路段，地方道371号线涟川两日至石长1.79公里路段。

广州道尺至实村路段和实村至万善路段是连接孔之岩·道尺地区与国道3号线的道路，有望缓解常年拥堵、缩短通行时间，同时强化首都圈东南部（龙仁~广州~女主）产业带的连接性，预计将对地区经济活性化做出贡献。

安城公道至阳城路段是扩建蜿蜒狭窄的地方道318号线的工程，将改善高三湖的可达性，预期对游客流入和地区商圈活性化做出贡献。

涟川两日至石长路段通过道路线型改善和人行道设置，打造安全的出行空间，并与2025年竣工的适城至两日路段相连接，预计将提高地区内物流和交通网络的效率。

与此同时，目前处于施工、补偿、设计等阶段的续建项目也将根据各项目计划及特性，同步进行进度管理和预算执行，稳定推进。该道将根据项目特性系统管理分阶段成效，最小化因项目延期造成的社会成本。

连接地区与地区的新项目也加快推进速度。2026年将启动5个路段（22.59公里）施工，包括杨平杨根大桥、利川~女主白沙~兴天、女主处理~우만、安城一竹~利川大浦（2）、抱州月龙~光炭路段，预计将有助于缩短地区间出行时间、扩大生活圈。此外，抱州方杵~非岩、安城公道~阳城（2）等2个路段（5.27公里）将启动新设计，为中长期道路网扩充奠定基础。

京畿道不仅要扩充道路，还兼顾财政效率和事业推进稳定性。计划适时完成竣工项目以提前实现投资效果，通过强化续建项目进度管理最小化预算浪费因素。同时既要提升居民交通便利，也要维持负责任的财政运营基调。

此外，京畿道将以1月22日与韩国电力公社签订的道路—电力网共同建设协议为契机，持续扩大相关合作事业。特别是将发展解决SK一般产业园区电力问题的模式，并与相关机构积极协商，为龙仁尖端系统半导体国家产业园区相关基础设施现案提供解决方案，积极支持产业园区建设顺利推进。

副知事金大顺表示，"竣工项目将提前见成效，新项目和共同建设项目将快速推进，让居民在日常生活中感受到变化"，并强调"通过完善密集的道路网扩充，助力地区均衡发展和产业竞争力提升"。