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水原市为实现京畿南部广域铁路项目大力推进

与龙仁、城南、华城市一起向大广委提交'京畿南部广域铁路项目'相关资料市长李在准向国土部部长朴相旭传达'京畿南部广域铁路优先审议建议书'
去年5月10日,首都圈4位市长在签署将提交给国土交通部的'第5次国家铁道网构建计划建议书'后合影留念。从左到右分别为华城市市长郑命根、水原市市长李在准、龙仁市市长李尚一、城南市市长申尚진。(照片=水原市)
去年5月10日,首都圈4位市长在签署将提交给国土交通部的'第5次国家铁道网构建计划建议书'后合影留念。从左到右分别为华城市市长郑命根、水原市市长李在准、龙仁市市长李尚一、城南市市长申尚진。(照片=水原市)

[水原日报=记者郑俊成] 水原特例市正在为实现京畿南部广域铁路项目大力推进。

该市与龙仁、城南、华城市一起向正在制定'第5次大都市圈广域交通实施计划(2026~30)'的大都市圈广域交通委员会(以下简称大广委)提交了京畿南部广域铁路项目相关资料,并于27日公开。

这是继水原市与3个城市去年5月向国土交通部提交包含'京畿南部广域铁路基本构想'的'第5次国家铁道网构建计划建议书'后,为实现京畿南部广域铁路项目而向大广委提交相关资料。

大都市圈广域交通实施计划是大广委为有效推进大都市圈广域交通体系改善而按5年单位制定的法定上位计划。

铁道项目若被纳入国家铁道网构建计划或广域交通实施计划,将通过预备可行性研究等程序推进。

京畿南部广域铁路线路途经国土交通部发表的新规公共住宅开发地块,即华城市进安新城、凤坛3地块等。由于可以先制性制定广域交通改善对策,被纳入大广委广域交通实施计划的可能性较高。

另一方面,水原市市长李在准于18日向国土交通部部长朴相旭传达了'京畿南部广域铁路优先审议建议书'。建议书内容包括:'京畿南部广域铁路基本构想是由4个城市(水原、龙仁、城南、华城市)、京畿道、首尔市协议制定,地方政府间不存在纠纷,420万京畿道民将受惠,经济性(B/C)为1.2的高价值线路,因此纳入的正当性充分'。

市相关负责人表示:"将与地区国会议员合作,积极努力使京畿南部广域铁路项目被纳入国土交通部和大都市圈广域交通委员会的相关计划中。"

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