首都圈交通组合形同虚设

为构建首都圈广域交通体系，由Seoul、Gyeonggi Province、Incheon等首都圈三个自治团体共同成立的首都圈交通组合未能妥善处理提案议案，形同虚设。

在16日召开的国会建设交通委员会对Gyeonggi Province的审议中，Open Uri党议员Park Sang-don（Cheonan-eul选区，South Chungcheong）指出："由首都圈三个城市派遣的48名公务员在首都圈交通组合工作，年度预算消耗97亿韩元，但实际上未能发挥业务协调功能。"他进一步指出："特别是对于增加公交车、线路分割、新增线路等Gyeonggi Province提出的议案，91.4%被Seoul市拒绝后结束处理。"

根据Park议员的资料，从去年1月至今年8月期间，184件协议请求中仅有28.8%即53件达成协议，其余131件全部以不同意处理结束。

特别是在增加车次方面，61件中92%即56件被不同意；线路分割也是8件中7件被不同意，实际上未能发挥任何协调功能。

Park议员表示："为解决首都圈交通问题而成立的组合，对于新增线路或增加车次等与居民生活直接相关的问题几乎未能协议，实际上已失去了成立组合的意义"，并要求改革该组合。