首都圈推进"距离比例"交通运费制

首尔、仁川、京畿等首都圈三个市道正在推进公交车、地铁"距离比例大众交通运费制"。

道相关负责人25日表示："进入民选第4届以来，正在与首尔、仁川进行实务会议，为导入以按使用距离收费为核心的新的大众交通运费体系做准备"，并表示"到今年10月，将能呈现具体的替代方案"。

若引入距离比例大众交通运费制，跨越市、道边界使用公交车、地铁等大众交通时，运费将按照实际使用距离增加，与环乘次数或交通工具无关。

为此，道将于下月2日启动"公交改善推进团"，以京畿开发研究院出身的博士为团长，制定有关▲综合运费推进 ▲运费体系改革 ▲公交公司经营改善等的政策方案。

据悉，道正在审议的运费体系是无论市道边界、运输工具、环乘次数如何，10公里内收取基本运费，每5～10公里收取一定运费的方式。

另一方面，目前首都圈运行的公交车和电铁的运费征收体系不仅因自治单体而异，而且从京畿道乘坐公交车前往首尔时甚至没有环乘折扣优惠等差异万千，给乘客造成不便。