Tỉnh, dự án xây dựng đường bộ địa phương hỗ trợ quốc gia tập trung 'lựa chọn chiến lược'

Dự kiến các dự án xây dựng đường bộ địa phương hỗ trợ quốc gia (sau đây gọi tắt là đường bộ hỗ trợ quốc gia) trong tỉnh Gyeonggi năm nay sẽ nhận được động lực từ chiến lược 'lựa chọn và tập trung'.

Tỉnh Gyeonggi cho biết ngày 14 rằng tỉnh sẽ ưu tiên tiến hành dự án xây dựng đường bộ hỗ trợ quốc gia để nhận hỗ trợ chi phí công trình từ chính phủ trung ương, nhằm chủ động đối phó với thực tế ngân sách SOC đang giảm do tình hình tài chính của tỉnh suy thoái và chi phí phúc lợi xã hội tăng.

Trước tiên, công tác thiết kế thực thi cho dự án mở rộng và cải tạo đường bộ 13,3 km của tuyến 39 từ Sungchu IC đến Gwangjuk, là dự án cấp thiết lớn nhất của các cư dân vùng Bắc Gyeonggi, sẽ bắt đầu vào nửa cuối năm nay sau khi thực hiện điều tra đánh giá tính khả thi lại.

Tuyến 39 là một con đường có ảnh hưởng lớn đến sự phát triển công nghiệp và cân bằng khu vực ở vùng Tây Bắc Gyeonggi, kết nối Seoul~Yangju~Dongducheon~Yeoncheon, tuy nhu cầu cải tạo mở rộng đường bộ đã được nêu từ lâu, nhưng việc thực hiện dự án đã bị trì hoãn do khó khăn về tài chính dẫn đến việc thay đổi chủ thể thực hiện dự án sang nhà phát triển tư nhân.

Do đó, tỉnh đã xác định rằng không còn khả năng tiếp tục thực hiện dự án tư nhân vào năm ngoái và quyết định chuyển sang thực hiện dự án tài chính. Thông qua các cuộc thương lượng liên tục với chính phủ trung ương và các kiến nghị, tỉnh đã đạt được thành tựu là chi phí thiết kế được phản ánh trong ngân sách chính phủ năm 2014.

Tỉnh sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ trung ương để khởi công sớm cho dự án mở rộng và cải tạo đường bộ 5,7 km của tuyến 39 từ Gana đến Sangsu, đối với đó thiết kế thực thi đã hoàn thành, và cũng sẽ khởi công dự án mở rộng và cải tạo đường bộ 10,06 km của tuyến 56 từ Beophwon đến Sangsu, được gọi là "Đường Hyo-sun·Mi-sun", với kế hoạch khai thác một số đoạn vào tháng 3 năm nay và khai thác toàn bộ vào cuối tháng 11.

Ngoài ra, các dự án xây dựng đường bộ như tuyến 78 từ Deokyang ở Goyang đến Yongmi ở Paju, tuyến 23 từ Dongtan ở Hwaseong đến Giheung ở Yongin, tuyến 56 từ Jori ở Paju đến Beophwon, tuyến 98 từ Bono ở Ansan đến Omokcheon ở Hwaseong với tổng cộng 22,2 km dự kiến sẽ hoàn thành hoặc khai thác một phần.

Ngoài ra, còn có các dự án đường bộ hỗ trợ quốc gia khác sẽ bắt đầu công tác thiết kế thực thi mới hoặc khởi công. Công tác thiết kế thực thi sẽ bắt đầu cho tuyến 39 từ Sungchu IC ở Yangju đến Gwangjuk, cùng với tuyến 78 đoạn 11,8 km từ Jori ở Paju đến Gyeongpyeong, và tuyến 84 đoạn 7,9 km từ Choji Bridge ở Gimpo đến Incheon, cùng với tuyến từ Silchon ở Gwangju đến Manseon đoạn 4,3 km sẽ khởi công mới.