Dự kiến sắp bắt đầu công trình nâng cấp ba chiều tại ngã tư Changyongmun

Thành phố Suwon và Công ty Xây dựng Đô thị tỉnh Gyeonggi, những bên tham gia cuộc tranh cãi về phương án triển khai hầm lộ lối ngang (hầm lộ lối) tại dự án nâng cấp ba chiều ngã tư Changyongmun, đã đạt thỏa thuận tiến hành mở rộng và triển khai hầm lộ lối ở độ cao 4,5m.

Nhờ vậy, dự kiến công trình nâng cấp ba chiều ngã tư Changyongmun, được dự định khởi công vào tháng 11 năm ngoái nhưng đã bị chậm trễ gần ba tháng, sẽ sớm được bắt đầu thực hiện.

Tuy nhiên, về phương án giải quyết chi phí bổ sung công trình lên tới 3,4 tỷ won, các bên không đưa ra kết luận rõ ràng và quyết định tiếp tục thảo luận trong tương lai.

Sáng ngày 10, lúc 11 giờ, các thành viên HĐND thành phố Suwon Hong Jong-su (địa bàn Younghwa và Yeonmu), Choi Joong-sung (địa bàn Ji, Uman 1·2), đại biểu HĐND tỉnh Lee Seung-chul, Trưởng phòng Xây dựng-Giao thông Choi Chul-gyu và Trưởng chi nhánh Hwasung Kim Chung-young cùng các nhân viên liên quan của thành phố Suwon và Công ty Xây dựng Đô thị tỉnh Gyeonggi đã tham gia cuộc thảo luận về phương án triển khai hầm lộ lối tại phòng họp Ủy ban Kinh tế-Môi trường.

Cuộc thảo luận hôm nay được tiến hành sau khi Chi nhánh Hwasung đã đề xuất ngày 23 tháng trước rằng cần phải kiểm tra chuyên môn phương án triển khai ở độ cao 4,5m, cho phép xe buýt du lịch và các phương tiện khác có thể đi qua. <Tham khảo Suwon Ilbo phát hành ngày 28 tháng 1>

Nội dung chính của phương án kiểm tra thiết kế hầm lộ lối được báo cáo bởi Jeong Myung Engineering gồm ba điểm: ▲Thay đổi vị trí triển khai hầm lộ lối và độ cao thông qua 4,5m ▲Cải thiện hệ thống đường nội khu phía sau để tiếp cận hầm lộ lối ▲Cải thiện khu vực tường chắn ngã tư Changyongmun.

Theo phương án thay đổi thiết kế được báo cáo hôm nay, sẽ duy trì độ cao 4,5m và dịch chuyển hầm lộ lối hiện tại khoảng 100m theo hướng ngã tư Changyongmun, triển khai với quy mô rộng 11m, dài 50m.

Ngoài ra, kế hoạch cũng bao gồm việc kết nối các con đường hình lá cỏ bốn lá ở phía nam và phía bắc để có thể tiếp cận ngã tư Changyongmun.

Để thực hiện điều này, sẽ mở khai đường quy hoạch đô thị từ ngã tư Yeonmu để vòng qua khu đất công viên phía đông, kết nối với đường tiếp cận phía bắc hầm lộ lối, và phía nam sẽ liên kết với đường kết nối khu vực Yeonmu không chỉ cho phép xe buýt du lịch lưu thông mà còn kết nối với bãi đỗ xe lớn phục vụ cho xe du lịch Hwaseong trong tương lai.

Để đạt được độ dốc 5% cho con đường vào ngã tư Changyongmun từ hướng Seoul, sẽ sử dụng một phần đất công viên phía đông, xây dựng đá cảnh trên khu vực tường chắn bê tông hiện tại (dài 130m) để cải thiện thẩm mỹ.

Các đại biểu HĐND và HĐND tỉnh tại địa phương cùng thành phố Suwon và Công ty Xây dựng Đô thị tỉnh Gyeonggi đã thống nhất về nội dung báo cáo này và thể hiện sự gần gũi về ý kiến trong các khía cạnh kỹ thuật, do đó dự kiến công trình nâng cấp ba chiều Changyongmun sẽ sớm bắt đầu.

Tuy nhiên, liên quan đến vấn đề chi phí bổ sung 3,4 tỷ won theo thay đổi thiết kế, thành phố và công ty không đưa ra kết luận và quyết định tiếp tục thảo luận về vấn đề này trong tương lai.

Trong khi đó, công trình nâng cấp ba chiều ngã tư Changyongmun được đưa vào Chiến lược cải thiện giao thông vùng Gwangyeong Nới thành phố mới vào tháng 11 năm 2005 với tổng chi phí dự án 31,9 tỷ won, ban đầu dự kiến bắt đầu công trình vào tháng 11 năm ngoái và hoàn thành vào tháng 11 năm 2010, nhưng những cuộc thảo luận về phương án thiết kế bao gồm triển khai hầm lộ lối đã được tiến hành.