Thành phố Guri chuyển đổi sang 'bãi đỗ xe mở rộng đường bộ' để giải quyết tình trạng thiếu chỗ đỗ xe ở Galmae-dong

[Suwon Ilbo=Ôm In-yong, phóng viên] Thành phố Guri công bố vào ngày 26 tháng này rằng sẽ cải thiện hiệu quả dự án xây dựng bãi đỗ xe công cộng để giải quyết tình trạng thiếu chỗ đỗ xe mãn tính ở Galmae-dong.

Thành phố đã xem xét lại kế hoạch ban đầu dự định xây dựng trong vùng xanh đệm ở Galmae-dong và thay đổi để thực hiện bằng cách mở rộng đường và xây dựng bãi đỗ xe trên mặt đường (vuông góc).

Phương án thay đổi này được thông qua tại Hội đồng tư vấn tài sản chung có tư cách nhân dân vào tháng 3 năm ngoái, có ý nghĩa lớn ở chỗ nó không chỉ là sửa đổi kế hoạch đơn giản mà là kết quả của 'hành chính ưu tiên thực địa' xem xét toàn diện tính thực tiễn, an toàn và khả năng phát sinh khiếu nại.

Địa điểm dự án này là khu vực lẫn lộn giữa nhà ở riêng lẻ và khu thương mại ở Galmae-dong, nơi xe của khách hàng thương mại và xe cư dân tập trung, do đó vấn đề thiếu chỗ đỗ xe liên tục được nêu ra.

Do đó, thành phố đã tiến hành xây dựng bãi đỗ xe công cộng trong khu vực xanh đệm tại các số nhà 623 và 625 ở Galmae-dong, nhưng kế hoạch ban đầu là bãi đỗ xe bằng phẳng ngoài trời có những nhược điểm về luồng ra vào, không gian đỗ xe không hiệu quả, cần thiết phải có không gian xanh để kích hoạt thương mại xung quanh, nên quyết định chuyển đổi sang phương pháp bãi đỗ xe trên mặt đường thông qua mở rộng đường.

Thông qua sự thay đổi này, khoảng 900㎡ vùng xanh đệm hiện có sẽ được chuyển đổi thành đường và sẽ được xây dựng thành bãi đỗ xe trên mặt đường, điều này có thể mở rộng từ kế hoạch tạo 26 chỗ đỗ xe ban đầu lên khoảng 60 chỗ.

Đây không phải chỉ là tăng số lượng chỗ đỗ xe đơn giản, mà điểm chính là cải thiện cấu trúc để nâng cao tiện lợi sử dụng thực tế, tối ưu hóa hiệu quả sử dụng không gian.

Sự thay đổi kế hoạch này đặt ưu tiên hàng đầu lên an toàn cho người đi bộ và giảm bớt bất tiện cho cư dân.

Mặc dù ban đầu đã xem xét xây dựng bãi đỗ xe trên mặt đường ở một số khu vực, nhưng có những lo ngại về khả năng xung đột với luồng người đi bộ, sự cản trở luồng xe cộ, khả năng phát sinh khiếu nại từ cư dân gần đó, dẫn đến kết luận rằng cần chuẩn bị một phương án thay thế ổn định hơn.

Đặc biệt, trong quá trình xem xét của Ủy ban chung về đô thị và kiến trúc, ý kiến cho rằng 'nếu áp dụng phương pháp đỗ xe vuông góc, có thể nâng cao hiệu quả đỗ xe và cải thiện các vấn đề phát sinh khi xe quay', nên quyết định cuối cùng là phương pháp đỗ xe vuông góc dựa trên mở rộng đường.

Điều này được đánh giá là một quá trình bổ sung chính sách nhằm đảm bảo vừa an toàn vừa hiệu quả vượt ra ngoài phạm vi mở rộng cơ sở vật chất.

Dự án hiện đang tiến hành thủ tục hành chính như thay đổi kế hoạch quản lý đô thị, với lịch trình △3~5 tháng: xem xét lại của Ủy ban chung về đô thị và kiến trúc △5 tháng: phê duyệt kế hoạch thực hiện △6~7 tháng: khởi công và hoàn thành dự kiến.

Khi dự án hoàn thành, tình hình đỗ xe tại khu vực thương mại Galmae-dong và khu vực dân cư sẽ được cải thiện đáng kể, đặc biệt là giảm căng thẳng khi đỗ xe trong vùng sinh hoạt và cải thiện môi trường đi bộ sẽ có những thay đổi được nhận thức cao từ công dân.