Park Chan-sook: "Prioritize Suwon as a 'Designated City'"

―Yêu cầu khởi công toàn bộ tuyến mở rộng Sinbundang.
▲Cuộc điều tra tính hợp lệ mở rộng Sinbundang cho rằng khởi công đồng thời không có tính khả thi kinh tế. Tuy nhiên, với sự gia tăng dân số vượt bậc và nhu cầu giao thông tăng cao, cần phải khởi công sớm và toàn bộ. Gyeonggi Province tài trợ 800 tỷ won, khoản phụ trích quốc gia 400 tỷ won, cộng với chi phí cải thiện giao thông rộng của khu Homaesil, tổng cộng 1,6 nghìn tỷ won sẽ được chuẩn bị. Chúng tôi sẽ tiến hành lại cuộc đánh giá tính khả thi và nỗ lực để khởi công toàn bộ được thực hiện.

―Lập trường về sáng kiến thành phố rộng Suwon.
▲Thành phố Suwon đã đáp ứng các điều kiện trở thành thành phố rộng. Sự chênh lệch dân số so với thành phố Ulsan không lớn và tỷ lệ tự cấp tài chính đạt 80%. Tuy nhiên, vì diện tích của Suwon hẹp, cần có thảo luận hợp nhất với các địa phương lân cận như Hwaseong và Osan, và cũng phải phản ánh quan điểm của các địa phương gần đó có dân số gần 1 triệu người như Seongnam. Để cung cấp dịch vụ chất lượng cao cho công dân, chúng tôi sẽ đề xuất 'thành phố chỉ định' hoặc 'thành phố cụ thể' áp dụng các ngoại lệ hành chính địa phương, giai đoạn trước trở thành thành phố rộng.

―Vấn đề di dời sân bay Suwon như thế nào?
▲Khiếu nại của cư dân liên quan đến sân bay như tiếng ồn, hạn chế quyền tài sản, hạn chế độ cao vẫn không ngừng. Có 18 vụ kiện, ảnh hưởng đến 190.000 người. Để giải quyết vấn đề này, ý chí của thành phố Suwon và chính phủ mới là quan trọng. Vì có tiền lệ 5 đường băng khẩn cấp được hủy bỏ, trước tiên cần hủy bỏ đường băng khẩn cấp, và sân bay phải di dời đến khu công nghiệp Sihwa. Thành phố Seongnam đã nới lỏng khu vực hạn chế độ cao bay thành 45m, và hiện đang thúc đẩy phương án nới lỏng thêm lên 60m. Tôi sẽ tích cực đề xuất vấn đề này với các đồng chí và ông Lee Myung-bak.

―Có cách nào để phát triển các tiểu chủ hộ kinh doanh hay các chợ truyền thống?
▲Mỗi khi nhớ đến chợ truyền thống, trái tim tôi xao xuyến. Bởi vì cha tôi là một thương nhân kinh doanh hàng chục năm ở chợ Yeongdong. Thương mại chợ truyền thống đang bị suy thoái mạnh khi bị áp chế bởi các cửa hàng bách hóa lớn và siêu thị. Để phát triển chợ truyền thống, cần phải chuẩn bị các biện pháp đối phó theo khía cạnh phần cứng, phần mềm và phần nhân. Trước tiên, áp dụng khái niệm thiết kế công cộng như các tác phẩm điêu khắc của chợ Jidong được tượng trưng bởi Suwon Fortress, kết hợp với ý chí tự giúp đỡ của thương nhân, văn hóa và truyền thống, tôi tin rằng có thể tạo ra một thị trường đáng xem.

―Về cách khai thác sớm tuyến Bundang và giảm bớt phiền toái cho cư dân do công trình?
▲Giải pháp để hoàn thành sớm công trình mở rộng tuyến Bundang là đầu tư ngân sách khẩn cấp. Dự kiến ban đầu khai thác vào năm nay nhưng hiện tỷ lệ tiến độ chỉ đạt 20%. Trước tiên, chúng tôi sẽ theo dõi để không được phép gia hạn thêm thời gian hoàn thành, và sẽ tập trung vào việc đảm bảo ngân sách bằng cách kiến nghị chính phủ. Các chính phủ và chính quyền địa phương mạnh sẽ phải bước vào đàm phán. Chúng tôi cũng sẽ tìm kiếm các biện pháp để giảm thiểu bất tiện cho công dân trong thời gian thi công.

―Đối với nhu cầu giáo dục cao.
▲Mặc dù nhu cầu giáo dục ở quận Yeongdeungpo vượt bậc nhưng không có trường tư thục nào. Vì phần lớn là các phụ huynh trẻ, nhu cầu về trường nghệ thuật cao. Tôi sẽ nỗ lực hết sức để thu hút Trường Nghệ Thuật Suwon đến khu vực Yeongdeung. Tôi đánh giá rằng việc tích cực thu hút trường tư thục tự trị do chính phủ Lee Myung-bak đề xuất sẽ tạo ra ảnh hưởng tích cực thúc đẩy phát triển các trường công lập xung quanh. Cần chuyển đổi trường cao đẳng Paldal thành trường Meister, đào tạo lực lượng công nhân kỹ thuật trung bình và tạo điều kiện hợp tác giữa trường và doanh nghiệp.

Hiện không thể phát lại video đính kèm ở định dạng cũ.