朴贞淑："首先将水原市指定为'特定市'"

―关于新分当线延长全面同时开工的要求。
▲新分当线延长适格性调查中发表同时开工不存在经济合理性。但随着人口爆炸性增长和交通需求增加，应该早期、全面同时开工。京畿道出资8千亿韩元，加上国家负担4千亿韩元，再加上壕埋实地区广域交通改善费用，共可筹集1.6万亿韩元。将再次进行合理性调查，争取实现全面同时开工。

―关于推进水原广域市的立场。
▲水原市已具备广域市条件。与蔚山广域市的人口差异不大，财政自立度达到80%。但由于水原市面积较小，需要与华城、乌山等周边地方自治体进行一体化讨论，也需要反映成南等接近100万人口的周边地方自治体的立场。为了向市民提供优质服务，我将提议适用地方行政特例的"特定市"或"指定市"，作为广域市前阶段。

―水原飞行场迁移问题如何处理。
▲飞行场相关居民的噪音及财产权限制、高度限制等民愿不断涌现。诉讼达18件，涉及19万人。要解决这一问题，需要水原市和新政府的决心。鉴于有5处应急跑道被解除的先例，应首先解除应急跑道，将飞行场迁移至Sihwa工业园区。成南市将飞行高度限制区域放宽至45米，目前正推进进一步放宽至60米的方案。我将积极向同僚议员和李明博当选人提议此问题。

―激活小微自营业者和传统市场的方法是什么。
▲一想到传统市场就倍感亲切。因为父亲在永东市场经营了数十年生意。大型百货店和超市的压力导致传统商业圈大幅萎缩。要激活传统市场，需要从硬件、软件、人力资源三个方面制定对策。首先引入以水原华城为象征的支洞市场造型等公共设计理念，加上商人们的自救措施意愿，融入文化和传统元素，打造有看点的市场应该是可行的。

―分当线延长早期竣工及施工期间民众不便解决方案。
▲分当线延长工程早期完工的答案在于紧急预算投入。原计划今年开通，但目前工程进度仅为20%。首先将监督完工期限不再延期，同时向政府建议等全力确保预算。强有力的政府和地方自治体应进行协商。同时还将寻求施工期间最小化市民不便的方案。

―应对高教育热情和需求的措施。
▲荣通区的教育需求爆炸性增长，但没有私立学校。由于以年轻学生家长为主流，对艺术高中的需求较高。我将全力吸引水原艺术高中落户荣通地区。积极吸引李明博政府提出的自律型私立高中，将对周边公立学校发展产生积极影响。应将八达公业高中转换为工匠高中，培养中级技术人才，实现产学合作。

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