Tháng 5, xe buýt cao cấp Gyeonggi chạy từ Gwonseon, Suwon đến Seoul Station

[Suwon Ilbo=Park No-hun, nhà báo] Xe buýt cao cấp Gyeonggi, cung cấp dịch vụ ở mức cao hơn xe buýt vùng thông thường, dự kiến sẽ tăng từ 6 tuyến hiện tại lên tối đa 16 tuyến trong năm nay.

Tỉnh Gyeonggi công bố vào ngày 5 rằng sẽ mở rộng theo từng giai đoạn đưa vào 10 tuyến xe buýt cao cấp Gyeonggi từ tháng 5 để cải thiện sự tiện lợi giao thông đi-về làm việc trong vùng thủ đô.

Xe buýt cao cấp Gyeonggi là dịch vụ giao thông khái niệm mới được tỉnh Gyeonggi đưa vào nhằm thực hiện cam kết của giai đoạn dân cử thứ 7 là 'Gyeonggi nơi giao thông công cộng tiện lợi hơn ô tô riêng', nhằm hướng dẫn người sử dụng ô tô riêng trong giờ cao điểm đi-về làm việc sang sử dụng giao thông công cộng.

Các đặc điểm bao gồm đưa vào xe chất lượng cao 28-31 chỗ ngồi, hệ thống đặt chỗ ngồi qua thiết bị di động, dịch vụ chuyên chở nhanh chỉ dừng tại các điểm chính, hệ thống thanh toán không tiếp xúc (Tagless) để ứng phó với thời đại COVID-19, cung cấp dịch vụ rộng rãi hơn, nhanh hơn và tiện lợi hơn xe buýt vùng thông thường.

Tỉnh đã đưa vào và vận hành 6 tuyến làm dự án thí điểm từ tháng 11 năm ngoái, gồm 1 tuyến ở Suwon, 3 tuyến ở Yongin, 2 tuyến ở Hwaseong, và được chứng minh là đang đóng góp to lớn trong việc khắc phục các nhược điểm của xe buýt vùng thông thường như chở khách đứng, thời gian chờ và di chuyển kéo dài, hay thường xuyên phải chuyển tuyến, ghế ngồi hẹp, cũng như rút ngắn thời gian đi-về làm việc.

Trên thực tế, theo cuộc khảo sát mức độ hài lòng thực hiện vào tháng 1 năm nay, 71% người trả lời cho biết thời gian đi làm được rút ngắn 10-20 phút trở lên, và 88% cho biết họ hài lòng. Ngoài ra, 68% trở lên cho biết xe buýt cao cấp cần phải tăng số lượng.

Tỉnh đã quyết định mở rộng vận hành tuyến dựa trên cuộc khảo sát nhu cầu của các thành phố và huyện trong năm nay nhờ vào thành quả vận hành dự án thí điểm này.

Trước tiên, ở giai đoạn 1, sẽ đưa vào 7 tuyến Suwon (Gwonseon)-Seoul Station, Yongin (Mabuk)-Sungnyemun Gate, Yongin (Heungdeok)-Jamsil, Uijeongbu (Minlak 1)-Konkuk University, Uijeongbu (Minlak 2)-Konkuk University, Uijeongbu (Minlak 2)-Changdong, Uijeongbu (Gosan)-Konkuk University theo từng giai đoạn từ ngày 10 tháng 5.

Ba tuyến còn lại bao gồm 2 tuyến ở Siheung và 1 tuyến ở Yangju, được xác nhận thông qua các thủ tục như tham vấn với thành phố và huyện, lập kế hoạch tuyến đường, đấu thầu cấp phép hạn chế, dự kiến bắt đầu vận hành trong năm nay.

Xe buýt cao cấp Gyeonggi được vận hành theo mô hình thành viên. Bạn chỉ cần tải xuống ứng dụng di động MiRi+, đăng ký thành viên, sau đó đặt trước tuyến đường và chỗ ngồi mà bạn muốn sử dụng.

Không vận hành vào cuối tuần và ngày lễ, chỉ vận hành vào giờ cao điểm đi-về làm việc (đi làm 6-9 giờ sáng, về 5-10 giờ tối).

Giá vé là 3.050 won mỗi lần, xem xét rằng vận hành chỉ giới hạn trong giờ cao điểm đi-về làm việc hàng ngày và sự khác biệt với xe buýt hiện tại. Giống như các phương tiện giao thông công cộng khác, giá vé chuyển tuyến được áp dụng.

Tỉnh dự kiến sẽ tiếp tục kiểm tra các tuyến mới cùng với các thành phố và huyện, và dựa trên đó, lập kế hoạch mở rộng để mở rộng tuyến vận hành và thời gian vận hành.

Lee Ho-won, trưởng phòng Chính sách xe buýt tỉnh Gyeonggi, nói rằng “Với sự mở rộng tuyến mới xe buýt cao cấp Gyeonggi lần này, thời gian đi-về làm việc sẽ được rút ngắn, và sự đưa vào ghế ngồi chất lượng cao sẽ tạo nên một chuyến đi-về làm việc thoải mái và dễ chịu hơn” và thêm rằng “Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để đảm bảo rằng dịch vụ được vận hành thành công thông qua giám sát và phân tích kỹ lưỡng”.