Tỉnh Gyeonggi nỗ lực đào tạo 4.000 lái xe buýt độ tuổi trung niên

Tỉnh Gyeonggi hợp tác với Chi cục Lao động và Việc làm Gyeonggi thuộc Bộ Lao động, Công an và Phúc lợi xã hội, Tập đoàn An toàn Giao thông, và Hiệp hội Vận chuyển Buýt Gyeonggi để triển khai kế hoạch đào tạo khoảng 4.000 lái xe buýt độ tuổi trung niên cho đến năm 2021.

Thống đốc tỉnh Gyeonggi Nam Gyeong-pil đã ký kết ‘Thỏa thuận hợp tác về chương trình đào tạo lái xe buýt độ tuổi trung niên’ với Chi cục trưởng Lao động Gyeonggi Jeong Seong-gyun, Chủ tịch Tập đoàn An toàn Giao thông Oh Young-tae, và Chủ tịch Hiệp hội Vận chuyển Buýt Gyeonggi Kim Ki-sung tại văn phòng của Thống đốc tỉnh vào chiều ngày 26 hôm trước.

Dự án này được triển khai lần đầu tiên thông qua dự án thí điểm năm nay như một biện pháp ứng phó với các vụ tai nạn buýt gây ra bởi mệt mỏi lái xe gần đây, nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt mãn tính của những người làm việc trong ngành vận chuyển, và tăng hiệu quả việc làm thông qua tạo việc làm cho những người độ tuổi trung niên tìm kiếm việc làm lại.

Thực tế, tính đến tháng 6 năm 2017, số lao động trên mỗi chiếc buýt trong tỉnh là 1,66 người, thấp hơn so với 2,24 người ở Seoul và 2,36 người ở Incheon. Theo giải thích của tỉnh, để đảm bảo thời gian nghỉ ngơi thích hợp cho những người làm việc trong ngành vận chuyển, cần phải có ít nhất 2,0 người trên mỗi chiếc buýt.

Tỉnh trước tiên triển khai dự án thí điểm trong năm nay bằng cách đào tạo khoảng 60 người làm việc trong ngành vận chuyển, nhắm vào những phụ nữ và nam giới độ tuổi từ 50 tuổi trở lên đến 60 tuổi hoặc dưới đó cư trú tại tỉnh Gyeonggi. Sau đó, từ năm 2018 đến 2021 trong thời gian 4 năm, tỉnh có kế hoạch đào tạo 1.000 người mỗi năm, tổng cộng 4.000 người làm việc trong ngành vận chuyển.

Nội dung hỗ trợ bao gồm chi trả chi phí đào tạo và chi phí thực tập để có được bằng lái xe hạng I-đặc biệt lớn. Theo quy định hiện hành, để trở thành người làm việc trong ngành vận chuyển buýt, người ta phải có được bằng lái xe hạng I-đặc biệt lớn, sau đó tham gia đào tạo thực tập từ 1 đến 2 tháng và thực tập trên đường.

Các cơ quan tham gia ký kết thỏa thuận này cam kết cung cấp cơ hội tạo việc làm mới cho những người độ tuổi trung niên, và để đào tạo những người làm việc trong ngành vận chuyển còn thiếu, họ sẽ xây dựng một hệ thống hợp tác chặt chẽ lẫn nhau từ việc huy động tài chính, tuyển dụng, đào tạo, tuyển dụng, cho đến quản lý sau này.

Theo đó, tỉnh Gyeonggi và các thành phố/huyện sẽ cung cấp hỗ trợ hành chính và tài chính cho việc đào tạo những người làm việc trong ngành vận chuyển, Chi cục Lao động và Việc làm Gyeonggi sẽ hợp tác trong hỗ trợ tài chính để tạo công việc cho lái xe buýt, Hiệp hội Vận chuyển Buýt Gyeonggi sẽ quản lý thành quả việc làm của những người hy vọng trở thành lái xe buýt, và Tập đoàn An toàn Giao thông sẽ hợp tác tích cực trong phát triển các chương trình đào tạo hiệu quả cho những người làm việc trong ngành vận chuyển và sử dụng cơ sở vật chất.

Ngoài ra, tỉnh có kế hoạch nâng cao chất lượng an toàn buýt và dịch vụ bằng cách yêu cầu khoảng 1.000 người làm việc trong ngành vận chuyển buýt của tỉnh Gyeonggi phải hoàn thành khóa đào tạo về trải nghiệm an toàn do Tập đoàn An toàn Giao thông cung cấp.

Thống đốc tỉnh Gyeonggi Nam Gyeong-pil bày tỏ trong bài phát biểu của mình hôm nay rằng “dự án này sẽ đóng góp to lớn vào việc ngăn chặn những vụ tai nạn do lái xe kéo dài do thiếu hụt lái xe và mệt mỏi lái xe”, và “trước hết, an toàn của người dân tỉnh là ưu tiên hàng đầu. Chúng ta hãy hợp lực giữa các cơ quan để dẫn đầu trong việc tạo ra môi trường giao thông công cộng an toàn và thuận tiện”.