수원역 교통정체 싹 가시 길......

수원시는 2일 팔달구 화서동 영광아파트 앞(화서지하차도 입구)에서 김용서 수원시장을 비롯해 본사 이호진 사장, 시민 등 800여명이 참석한 가운데 수원역 우회도로 개통식을 가졌다.

시에 따르면 수원역 우회도로는 세류동~ 서둔동(벌터)~ 국도 42호선~역전로(영광아파트)구간, 고색파출소~세평지하차도 구간, 수원육교~서둔동 웃거리 구간의 3구간으로 청 6.91km에 이르고 사업비만 2천142억원이 투입됐다.

시는 지난 2004년 8월 고색파출소에서 세평지하차도를 잇는 국도 43호선을 확장 완료했고, 지난 2006년 3월 세류 고가차도~세류지하차도~서둔동 구간을 개통했다.

지난해 5월에는 수원역~농촌진흥청 구간 국도 42호선 확장공사와 서둔지하차도, 6월엔 화서지하차도 공사를 완공함으로써 수원역 우회도로 구간이 완전개통됐다.

이에 따라 수원역 교통체증의 원인이었던 역전로와 42번 국도에서 진입하는 교통량(1일 10만대 중 약 4만5천여대)이 우회도로로 분산됨에 따라 간선도로 평균속도가 약 40km에서 60km로 향상될 것으로 예상된다.

또한, 수원역 지체구간 약 2.7km구간의 통과속도가 약 8분 정도 단축돼 1일 8천만원의 물류비용 절감 효과도 기대된다.

수원시 관계자는 “수원역 우회도로 개통으로 국도 1호선을 비롯 42호선, 43호선 등 기존 도로의 통과속도가 개선될 것”이라고 말했다.