首尔地铁与城市铁道公社合并工作突然刹车

首尔运营地下铁的首尔地铁公司（1～4号线）和城市铁道公社（5～8号线）的合并创新推进相关预算在4日召开的首尔市议会本会议上被全额删减。首尔市在追加预算中编制的相关预算为1亿3267万9千韩元。

此次追加预算原本是为应对中东呼吸综合征（MERS）事态采取的经济活性化和民生稳定化措施，但其中却被插入了无关的预算，这是被删减的原因。

同时，对两家公社合并的合理性也缺乏评估。

在此次预算删减中发挥主导作用的首尔市议会交通委员会所属议员Woo Hyung-chan（新政治民主联合·阳川3选区）对此表示："对于正在进行的事业，如果不经过哪怕一次的事前说明或中间汇报就编制追加预算，这是市民无法接受的。"

首尔市曾在去年年末宣布，将在明年年底前完成运营1～4号线的地铁公司与负责5～8号线的城铁公司的合并工作。

之后，首尔市组织了合并创新推进委员会，并正在进行有关组织人事、财务、信息系统等方面的研究用役。

Woo议员表示："此次预算删减对两家公社合并进行了细致检讨的情况下，本次预算删减将对首尔市政府单方面推进合并这一预先设定的结论敲响警钟，具有重要意义。"

特别是，Woo议员强调说："今后推进两家公社合并的首尔市都市交通本部不应成为支撑朴元淳首尔市市长合并决定的组织和事业，而应将日均使用人数达267万人的市民安全放在首位。更重要的是，应该首先考虑经营效率来确定事业的方向，然后进行推进。"

当日，首尔市议会在首尔市提交的追加预算8961亿韩元中删减了880亿韩元，仅通过了8081亿韩元。