Công tác sáp nhập Seoul Metro và Công ty Đô thị Đường sắt bị dừng đột ngột

Ngân sách 132,679,000 won mà Thành phố Seoul lập trong ngân sách bổ sung để thúc đẩy sáp nhập và cải cách Seoul Metro (tuyến 1-4) và Công ty Đô thị Đường sắt (tuyến 5-8) - hai cơ quan vận hành tàu điện ngầm Seoul - đã bị cắt giảm toàn bộ tại phiên họp toàn thể Hội đồng Thành phố Seoul được tổ chức vào ngày 4.

Lý do là dù ngân sách bổ sung này nhằm mục đích kích thích kinh tế và ổn định đời sống dân sinh trong bối cảnh dịch Hội chứng Hô hấp Trung Đông (MERS), nhưng đã bao gồm ngân sách không liên quan đến những mục đích này.

Ngoài ra, đã có ý kiến chỉ ra rằng không có đánh giá tính khả thi đối với sáp nhập của cả hai công ty.

Nghị sĩ Thành phố Woo Hyung-chan (Đảng Chính trị Dân chủ Mới·Yangcheon 3) thuộc Ủy ban Giao thông Vận tải của Hội đồng Thành phố Seoul, người đã đóng vai trò chủ chốt trong việc cắt giảm ngân sách lần này, đã nhấn mạnh rằng "lập ngân sách bổ sung mà không có thậm chí một cuộc giải trình trước hoặc báo cáo trung gian duy nhất về các dự án đang được tiến hành là điều mà công dân không thể chấp nhận được".

Thành phố Seoul đã công bố vào cuối năm ngoái rằng sẽ hoàn thành công tác sáp nhập Metro (quản lý tuyến 1-4 của tàu điện ngầm Seoul) và Công ty Đô thị Đường sắt (đảm nhận tuyến 5-8) trước hết năm sau.

Sau đó, Thành phố đã thành lập Ủy ban Thúc đẩy Cải cách để thực hiện sáp nhập, và hiện đang tiến hành các nghiên cứu tư vấn về tổ chức nhân sự, tài chính, hệ thống thông tin và các lĩnh vực khác.

Nghị sĩ Woo nhấn mạnh rằng "cắt giảm ngân sách lần này sẽ có ý nghĩa không nhỏ trong việc gióng hồi chuông cảnh báo đối với hành chính Thành phố Seoul - nơi đã sẵn sàng kết luận sáp nhập mà không có kiểm tra chi tiết đối với sáp nhập cả hai công ty và đẩy nó một cách độc đoán".

Đặc biệt, "từ đây trở đi, Cục Giao thông Đô thị của Thành phố Seoul, nơi đang thúc đẩy sáp nhập hai công ty, nên ưu tiên hàng đầu là an toàn của những công dân sử dụng - với mức bình quân 2,67 triệu người mỗi ngày - thay vì những tổ chức và dự án để hỗ trợ quyết định sáp nhập của Thị trưởng Seoul Park Won-soon", và "trên hết, nên xem xét hiệu quả quản lý trước tiên, quyết định hướng của dự án sau đó rồi mới thúc đẩy", ông cho biết.

Trong ngày hôm đó, Hội đồng Thành phố Seoul đã cắt giảm 88 tỷ won trong số 896,1 tỷ won ngân sách bổ sung mà Thành phố đã nộp và chỉ thông qua 808,1 tỷ won.