身体力行的基层和广域政府首长们，"降低公用车级别…"

第六届民选任期内，京畿道地方政府首长们正在以身作则，继续进行现场沟通工作。

他们降低了前任首长使用的公用车等级，同时开放官邸，大幅增加与市民的接触机会。

据13日道等机构透露，标榜"创新道知事"的京畿道知事南京必将公用车从现有的主席W级改为商务车卡尼瓦尔。

这是出于降低车辆维护费用以及提高现场机动性的考虑。现有的主席W是2011年款，排量为3598cc。购买时价格为7058万韩元，目前行驶里程已超过10万公里。

更换的卡尼瓦尔豪华版排量为2195cc，相比主席W减少了1400cc以上，价格为3970万韩元，仅为原有价格的一半左右。

原有公用车将在海外客人等访问京畿道时用作礼仪车辆。

南知事还决定47年来首次向公众开放知事官邸。官邸将被改建作为低收入和弱势群体的婚礼场地，平时作为贵宾的待客室。

南知事还于11日首次举办了与道民沟通的"想见见知事"活动。每周五往返于道厅和北部厅舍的民愿室，直接咨询市民的诉求。

于8日当选为第九届京畿道议会前半期议长的议员康得贵也在就任时更换了公用车。

原因是现有公用车成本过高，康议长也将原有的3800cc级捷恩斯改为员工曾使用的2200cc级卡尼瓦尔。

2010年11月购买、行驶16万公里的捷恩斯将用作贵宾礼仪车。

安阳市市长李弼云也更换了公用车。就任时将原有的3200cc级主席W改为2000cc级索纳塔。

2011年1月购买的主席W将用作访问安阳的贵宾礼仪车。

现在乘坐的索纳塔购于2005年1月，员工驾驶了将近10年。比2009年1月购买的2400cc级副市长公用车索纳塔还要低一个等级。

李市长决定将班子会议改为"现场会议"，在民愿现场进行。每月第二、四周的周二，不是坐在办公室里，而是走进居民生动的生活现场，听取民众的声音。

现场会议由市长、各区厅长、各部门、所、原长等相关负责人与专业人士共同参与。

军浦市市长金允株继民选第五届后，在民选第六届也开放了市长官邸。由于长期在军浦居住，没有必要使用官邸。官邸被用作接待访问军浦贵宾的住所等。