广教山生态通道必须建设

水原市议会广教山保全特别委员会（委员长洪宗秀·以下简称广教山特委）于14日召开第13次会议，表决了特委报告书作成等事项，结束了两年来的活动。

2007年组成的广教山特委在拆除因破坏广教山景观而遭指责的废弃送电铁塔、等山路维护、建设亲环保有机农业基地等方面取得了成果。

此外，该委还公开论证了被英东高速公路阻断的广教山生态通道复原的必要性，使其成为地方重点议题，但由于道路公社态度消极，连调查用役都未能启动，暴露出局限性。

● "生态通道是地方宿愿事业"

本次第13次会议上，议员们异口同声地强调，广教山生态通道建设是地方的宿愿事业，虽然特委活动已结束，但应在下届市议会中继续推进。

金明旭特委干事表示"在与道路公社的协议过程中，从用役推进阶段就存在分歧，但下届市议会也应承载居民期盼，继续推进生态通道以及亲环保有机农业村"。

郑东根议员（영화、연무동）也强调"生态通道虽然特委活动已结束，但从居民舆论来看，也必须是必须推进的事业，下一届市议会也应对这个问题持续关注"。

特别是郑议员"生态通道建设应按照污染者负担原则，道路公社也应承担建设费用"反复主张。

本次会议上，针对李宗候议员（송죽、조원1,2동）提出的仅用水原市预算能否进行生态通道建设的问题，金明旭干事表示"虽然水原市需要为确保150亿韩元预算制定分阶段计划等，但实际上市单独进行存在负担"。

● 拆除废送电铁塔等取得成果，生态通道因道路公社'消极'

自2007年3月31日开始活动的水原市议会广教山特委，以等山路维护区段现场调查为起点，开展了生态通道和等山路复原签名运动、搬运土壤运动等广教山保全和生态复原活动。

至今年3月，完成了拆除10座长期被指为广教山眼中钉的废送电铁塔，还推进了广教山亲环保有机农业体验村的建设。

自当年10月起，与道路公社就英东高速公路建设导致的广教山生态轴断裂复原进行了生态通道（Eco-Bridge）建设协议。

去年7月，道路公社表示将根据可行性用役结果决定是否建设生态通道，一度被看好有实现的可能性，但道路公社在去年9月再次确认了生态通道不必要的既有立场，采取消极态度，连用役都未能启动。

洪宗秀特委委员长表示"虽然未能实现生态通道这部分令人遗憾，但认为宣传广教山保全和生态通道必要性的认识等属于成果"。

洪委员长强调"为了复原生态轴断裂区间以及防止登山游客增加导致的广教山破坏，生态通道事业无论何时何地，都应是市议会持续推进的事业"。