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平泽市与国土部大都市圈广域交通委员长论证现案…'平泽30分钟生活圈'实现全面启动

建议扩充广域公交路线及反映地制站周边广域交通改善对策大广委准公营制广域公交路线2条新设选定建议增加上下班时间带市民便利的广域公交班次及投入双层巴士
平泽市与国土交通部大都市圈广域交通委员长会面,讨论实现'平泽30分钟生活圈'的主要广域交通现案。从左前方顺时针方向为大广委委员长秘书官、广域交通改善对策担当官员、金容石大广委委员长、广域公交课长、平泽市大众交通课长、最元容平泽市市长、安全建设交通局长、大众交通课巴士运营队长。(照片=平泽市)
平泽市与国土交通部大都市圈广域交通委员长会面,讨论实现'平泽30分钟生活圈'的主要广域交通现案。从左前方顺时针方向为大广委委员长秘书官、广域交通改善对策担当官员、金容石大广委委员长、广域公交课长、平泽市大众交通课长、最元容平泽市市长、安全建设交通局长、大众交通课巴士运营队长。(照片=平泽市)

[Suwon Ilbo记者=金甲东] 平泽市于29日访问国土交通部大都市圈广域交通委员会(委员长金容石,大广委),在与委员长的面谈中就增进市民交通便利和实现'平泽30分钟生活圈'的主要广域交通现案提出建议。

本次面谈中进行了 △大广委准公营制广域公交路线2条(平泽地制站~小沙八地区~用竹地区~教大站、西定里站~松炭终点站~Brain City~舍堂站)新设选定 △为解决上下班时间带市民不便而建议增加广域公交班次(M5438番、5503番)及投入双层巴士 △反映'地制站周边公共用地地区'广域交通改善对策等市民能够切身体会的交通现案,进行了深入讨论。

市方表示,鉴于最近城市快速成长、产业园区建设、人口增加导致往来首尔及首都圈的广域交通需求不断增加,请求大广委准公营制广域公交路线能够得到充分扩充,以改善市民的上下班便利。

同时说明了在现行运营的广域公交混拥度较高的上下班时间带最小化市民不便的必要性,建议大广委积极配合,使市民能够更加安全舒适地利用大众交通。

此外,为主动应对地制站周边公共用地地区开发带来的交通需求增加,请求在'地制站周边公共用地地区'广域交通改善对策中充分反映必要的道路等基础设施。

最元容市长表示,"平泽作为引领大韩民国未来产业的核心城市而成长,广域交通扩充成为最为重要的课题",并表示"为了解决市民最为显著感受到的上下班不便,实现'平泽30分钟生活圈'使平泽全域更加紧密地连接,将与国土交通部、大广委等相关机构密切协力"。

他进一步表示,"今后为了改善市民日常生活中能够切身体会的交通环境,将积极发掘必要的广域交通事业,集中全部行政力量于国库确保和政策反映"。

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