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安城市推进"6月全民集中签名运动"促进中部广域快速铁路早期动工

重点围绕公共机构、社团组织、共有住宅等公共使用设施广泛动员全民参与签名运动期间在市政府、邑·面·洞行政福祉中心、各类活动场所、共有住宅等增加放置签名簿下月向国土交通部提交签名簿并建议早期动工
安城市中部广域快速铁路早期动工
安城市中部广域快速铁路早期动工"6月全民集中签名运动"宣传海报。

[水原日报=记者 Kim Gap-dong] 安城市为成功完成自去年3月以来推进的"中部广域快速铁路早期动工全国签名运动",宣布将今年6月定为集中签名运动期间,并以公共机构、社团组织、共有住宅等公共使用设施为重点,广泛展开全民参与运动。市政府10日发布了这一消息。

市政府为形成铁路早期动工的全民共识并凝聚地方群众的愿望,同时推进线上和线下签名运动。

在本次集中签名运动期间,市政府将在市厅、邑·面·洞行政福祉中心以及各类活动场所和共有住宅等处增加放置签名簿,以多方面鼓励市民参与。汇集的签名簿将被提交至国土交通部和韩国开发研究院,并在民间资本可行性调查过程中用作支撑政策分析的核心基础资料。

安城市正在开展中部广域快速铁路早期动工全民签名运动。(摄影=安城市)
安城市正在开展中部广域快速铁路早期动工全民签名运动。(摄影=安城市)

另方面,中部广域快速铁路是从首尔蚕室出发,经过安城连接至清州国际机场的总长134公里的大型广域铁路项目,总事业费约9万亿韩元,是安城市的核心宿愿事业。

目前韩国开发研究院(KDI)正在进行民间资本可行性调查,目标在今年下半年完成。民间资本可行性调查通过后,将依次进行第三方方案公告、事业实施者指定、实施计划批准等行政程序,计划于2030年下半年开工。

中部广域快速铁路建成后,不仅可以扩充与东信一般产业园区相联动的尖端产业基础,而且高三·金光湖等地方代表性旅游资源的可进入性也将得到显著提高。

该项目作为涵盖安城市产业、物流、旅游、定居条件的未来发展核心基础设施,有望在构建连接首都圈和中部圈的广域交通体系的同时,成为确保地方可持续增长动力的关键契机。

市政府相关负责人表示:"中部广域快速铁路是分散经京釜轴为中心的交通需求、引领国家均衡发展的核心交通基础设施。在共同路线行政协议体于上月19日向国土交通部提交签名簿之后,安城市、进川郡、清州市计划在下月末向国土交通部最终提交签名簿,并积极建议早期动工。希望广大市民积极关注和参与。"

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