화성特例市推进"电动货运车补贴"第二阶段事业·氢燃料汽车购买支援

[水原日报=郑俊成记者] 化城特例市为了减少温室气体和改善大气质量,于11日宣布开始"2026年度电动汽车货运普及事业第二阶段接收"。

本次第二阶段普及事业原定于9月实施,但由于最近中东战争导致的能源短缺,电动汽车需求急剧增加,因此将日程提前至5月开始推进。

市计划通过本事业支援共125台电动货运车购买。支援物量为普通116台、快递物量9台。

补贴支援对象为以申请接收日为准,在化城市连续2个月以上有住址的年满18岁以上市民以及法人、企业、公共机构等。

车辆购买时支援的补贴包括国家补助和市补助,按车型差异支给。小型电动货运车最少可获得452万韩元,最多可获得2102万韩元的补贴。

特别是在现有柴油货运车报废并新购电动货运车用于快递业,以及小商户、低收入阶层、农业人士等购买电动货运车的情况下,可获得国家追加补贴。

希望申请的市民可在无污染车综合网站确认车型别补贴金额,之后与电动汽车制造·进口商销售店签订购买合同,通过相应销售店在线提交申请书。

接收期间为26日上午10时至11月27日下午6时,预算耗尽时可提前截止。

市计划在推进电动货运车普及事业后,依次在6月内进行电动汽车乘用车普及事业公告和接收,扩大友好环保车的普及。

与此同时,市为了践行碳中和和推广友好环保移动出行,本格推进"2026年氢燃料汽车普及事业",投入京畿道内最大规模的物量和最高水平的补贴。

今年市的氢燃料车普及物量共192台,是京畿道内市·郡中最大规模。特别是支援金额为每台3500万韩元(国家补助2250万韩元、市补助1250万韩元),在道内处于最高水平,通过此举措大幅降低市民购买氢燃料车的门槛。

支援对象车型为现代汽车的氢燃料电动车"NEXO新锐"。申请资格为以申请日为准,在化城市连续2个月以上有住址的年满18岁以上市民,或在管辖区内有营业场所的法人·企业·公共机构等。

补贴申请原则上以1世代(或1个法人)1台为限,可通过环境部"无污染车购买补贴支援系统"在12月4日前随时接收。但预算耗尽时可提前截止。

此外,市为了方便氢燃料车用户充电,在管辖区内主要枢纽运营共6个氢充电站。目前已在△化城市厅(西部地区) △化城服务区 △比峰 △送山 △东坦(东部地区) △综合竞技城镇(南部地区)等地完成充电基础设施建设,具备道内最优的运行环境。

详情可查看化城特例市厅网站(www.hscity.go.kr)公告,或拨打化城特例市综合呼叫中心(☎1577-4200)、无污染车综合网站呼叫中心(☎1661-0970)咨询。