Kim Dong-yeon宣布"铁路地下化一体化开发事业"愿景

[Suwon Ilbo=记者Kim Kap-dong] 京畿道知事Kim Dong-yeon表示，将必然完成通过铁路地下化事业连接断裂城市、革新居民住居·生活环境的"铁路地下化一体化开发"。

从2月开始进行第二次民生经济现场考察视察(奔向改变之时)的京畿道知事Kim Dong-yeon于12日在安养站举办了包含这些内容的"铁路地下化一体化开发事业愿景宣布式"，并如此表示。

愿景宣布式上参加了京畿道议员Kim Sung-soo、居民等约30人，京畿道构想的铁路地下化一体化开发事业的主要内容和未来愿景得到了发表。

Kim Dong-yeon知事表示"我今天要发表一个宏大的愿景，即将地图上存在但无法使用的土地归还给居民。那就是铁路地下化一体化开发"，并说"将铁路下沉地下以实现更快更便捷的利用，将新生的地面空间完全归还给居民"。

Kim知事随后表示"1905年开通的京釜线是我国经济增长的核心轴线，但另一方面也是造成城市空间和生活圈断裂、引发交通堵塞和噪音的障碍。京畿道将打破这一障碍，使安养焕然一新"，并表示"从石水站到冠岳站、安养站、明学站共7.5km区间进行地下化后，将产生49万㎡，约15万平的新土地。我们将把新生的土地完全打造成供市民使用的生活场所、休闲场所、就业场所和连接场所"。

随后表示"通过铁路地下化一体化开发，将向安养供应可容纳6000余户的定制化住宅，并扩大城市公园和文化设施等休闲享乐空间。相邻大学、地区特化事业相联动将产生就业机会，被铁路断裂的新旧城市中心连接后，城市将得到全新的设计"。

Kim知事表示"正与国土部密切协商积极推进铁路地下化一体化开发。将从被指定为先导事业的安山线开始，今后将集中京畿道的所有力量推进安养铁路地下化"，并强调"铁路下沉地下后，居民的生活和城市的品格将得到提升。必将完成铁路地下化一体化开发"。

道目前正推进对京釜线(安养·军浦·义王·平泽)、京仁线(富川)、安山线(安山·军浦)、京义中央线(坡州)等4条线路、7个城市37km区间的铁路地下化一体化开发事业。其中去年2月安山线(安山区间)被指定为先导事业，目前正在制定基本计划。

道通过铁路地下化一体化开发事业，计划向居民提供△消除铁路噪音和振动并供应定制化住宅的"生活场所"△在铁路消失处建设城市公园和综合娱乐设施的"休闲场所"△与IT·移动出行·半导体等地区特化产业相联动的"就业场所"△将被铁路断裂的生活圈连为一体，革新城市空间结构为居民生活增加时间的"连接场所"。

安养市的情况是，从石水站到明学站7.5km区间地面计划开发为△业务综合中心地(石水站区间)△公共行政·文化综合中心地(冠岳站区间)△地标中心地(安养站区间)△尖端产业育成地(明学站区间)。

道正与市·郡一起积极努力，使包括安养在内的京釜线、京仁线、安山线、京义中央线区间能够最终反映在国土部推进的"铁路地下化一体化开发综合计划"中。

道在国土交通部综合计划发表时为推进迅速的基本计划制定，抢先在2026年本预算中确保了基本计划制定用役费14亿3000万韩元，并做好了综合计划发表后立即制定铁路地下化一体化开发事业基本计划的准备。