金东连表示"正在逐步兑现为通勤族每天节省1小时的承诺"

[水原日报=记者金甲东] 京畿道知事金东连表示"正在逐步兑现为道民每天通勤节省1小时的承诺"，并表明将加快推进反映在"第二次京畿道城市轨道交通网构建计划"中的12条线路。

9日在国会议员会馆第2小会议室举行的"第二次京畿道城市轨道交通网快速推进国会座谈会"上，汇聚了金东连知事、国会议员金泰年、白惠连、金承源、李秀真、韩俊浩、金准赫、卜承灿、安泰准、李基铉共100多位参与者，包括道民、市郡相关人士、研究机构和交通专家等。

金东连知事在欢迎词中表示"这次城市轨道交通计划囊括了交通不便地区、等待发展的地区以及符合均衡发展的地区"，并说"去年在铁路方面取得了很大成果，包括GTX-A开通和别内线开通等。我们正在实感京畿道主要枢纽地区进入20分钟生活圈"。

金知事介绍了京畿道交通福利政策，包括京畿Pass、聪明巴士和仁川大桥通行费半价等，进一步强调"这只是开始。最重要的关键是预备可行性调查通过。我将与25位议员携手努力，确保计划能在最快的时间内推进。希望各位议员继续关注和支持"。

道政府从2021年9月至2023年12月通过"京畿道城市轨道交通网构建计划"编制项目规划的"第二次京畿道城市轨道交通网构建计划"于去年12月获得国土交通部最终批准并公告。

本次计划包含共12条线路、总长度104.48公里、总事业费约7.2万亿韩元规模的△月谷背德线△用仁线延长△水原城市轨道交通1号线△摩兰板桥线△成南城市轨道交通1号线△成南城市轨道交通2号线△金浦黄金线学云延长△板桥乌浦线△东白新峰线△加座食事线△大谷高阳市厅食事线△德贞玉正线等。

参加座谈会的水原、用仁、高阳、成南、始兴、金浦、广州、杨州等各市郡相关人士强调城市轨道交通事业是地区居民长期以来的宿愿，并形成了共识认为有必要加快事业推进。

与此同时，与会人士指出城市轨道交通不仅改善了通勤便利，还是关乎地区均衡发展和定居条件的核心基础设施，并提出了在预备可行性调查阶段必须构建京畿道与市郡、国会之间有机协力体系的必要性。

担任发言人的京畿研究院副院长朴京铁表示"如题目'我们社区的城市轨道交通，现在开始'所示，此次计划仅仅是出发点。铁路事业推进的最大难关是预备可行性调查"，并建议"应当仔细分析第一次城市轨道交通网反映事业未推进的原因，并通过推进方式的多角度检讨来提高预备可行性调查通过的可能性"。

特别是本次座谈会由25名国会议员（金性元·金性会·金承源·金英进·金英环·金恩惠·金周永·金准赫·金泰年·文정복·朴尚赫·白惠连·卜承灿·小病勋·孙明洙·安哲秀·安泰准·延泰英·李基铉·李相植·李秀真·李言周·郑成浩·赵正式·韩俊浩）作为共同主办方参与，分享了对第二次京畿道城市轨道交通网反映事业快速推进的认识，成为国会层面政策关注和合作条件形成的契机。

与此同时，道政府计划与市郡协力，使第二次城市轨道交通网构建计划中反映的线路后续程序能够迅速推进，同时与中央政府保持持续协议，最大限度地反映第五次国家铁路网构建计划和第五次广域交通实施计划中建议的事业。