"The 经济Pass"新增月无限定额卡功能"大众卡"...交通费优惠大幅扩大

[水原日报=记者 Kim Gapdong] 从新年开始，在全国所有大众交通工具上返还部分交通费的"The 经济Pass"将新增月无限定额卡功能"大众卡"。

以成人为准，每月62,000韩元可以无限乘坐公交车和地铁等，差额可以获得返还；如果月费用为100,000韩元，则可以无限乘坐广域公交车和GTX等费用较高的交通工具。特别是系统会根据使用者年龄段、使用金额等自动计算并发放最大返还金，所以使用者无需单独申请。

The 经济Pass是基于国土交通部K-Pass的交通费支持政策，随着具有定额卡功能的"大众卡"被引入K-Pass，与K-Pass相关联的The 经济Pass优惠也同步扩大。

"大众卡"是指超过月基准金额乘坐大众交通时，将超额部分全额返还的优惠。实际上具有以月基准金额无限乘坐大众交通的定额卡效果。

返还基准金额为通用型62,000韩元，加强型100,000韩元。加强型情况下，单次乘坐费用在3,000韩元以上的广域公交车、GTX等交通工具也适用返还。

现有The 经济Pass使用者无需单独申请即可获得"大众卡"优惠。系统每月分析使用交通工具及金额，在现有定率返还(20~53%)、"大众卡(通用型/加强型)"中自动应用返还金最多的方式进行返还。

交通费返还30%对象的青年群体，与K-Pass和大众卡将青年标准定为19~34岁提供返还优惠不同，京畿道对19~39岁这一更广泛的年龄段应用青年追加优惠。

此外，继续推进为6~18岁儿童·青少年在年最多24万韩元范围内100%返还交通费的"京畿道儿童青少年交通费支持事业"。从去年10月起继续进行为二天市、东豆川市、杨平郡70岁以上老年人返还年最多36万韩元交通费的"京畿道老年人交通费支持试点事业"。

京畿道知事金东连表示，"The 经济Pass不仅能减轻道民的交通费负担，还通过将自用车需求转换为大众交通来减少碳排放，是应对气候危机的政策"，并表示"随着大众卡优惠的加入，今年将让更多道民能够使用The 经济Pass"。

想要使用The 经济Pass的道民可以获得K-Pass专用卡后，在K-Pass应用程序或网站上进行会员注册。儿童·青少年交通费支持事业可在由京畿交通公社运营的儿童·青少年交通费支持网站上申请，老年人交通费支持事业可通过邑面洞行政福祉中心进行现场申请。

另外，截至2026年1月5日，The 经济Pass会员突破163万名，The 经济Pass在去年12月30日举办的京畿道代表政策节上被选定为最优秀政策，受到了众多道民的欢迎。