用인市长李相日："实现水指区的期许'京畿南部广域铁路'必须落实"

[水原日报=记者崔基浩] 用人特例市长李相日强调"必须实现水指区的期许'京畿南部广域铁路'"。

该市长6日上午在水指区成复洞一带参加由水指联合主办的'京畿南部广域铁路促进早期动工徒步大会'时表示，"京畿南部广域铁路是水指区市民的宿愿事业，我将尽最大努力使其被纳入预计于明年初制定的第5次国家铁路网构建计划"，并表示"期待会有好的结果"。

该市长表示，"为了新设连接首尔综合运动场站、瑞西站、城南板桥、用人市新峰·成复洞、水原光教、华城峰潭，全长50.7公里的京畿南部广域铁路，用人、水原、城南、华城四市联合进行的项目委托研究显示，项目的成本效益比(B/C值)达到1.2，这是非常高的，在铁路事业中很少出现这样良好的经济性"，并表示"民选7期失败的地铁3号线延长事业的替代线路京畿南部广域铁路的实现，民选8期用人市一直在主导推进，感谢水指联合为中心的众多市民们这样团结一心"。

该市长表示，"这条铁路开通后，将能够解决上下班高峰时段用人高速道路无法容纳的慢性交通堵塞现象"，并称"我们将在用人建设新峰站、成复站，使市民能够使用替代交通工具"。

该市长表示，"经济道知事金东连曾表示要一起商讨和推进京畿南部广域铁路，但他去年将这项事业降至京畿道广域铁路优先顺位1~3位之下，因此我从去年11月至今年2月多次批评金知事"，并表示"四个城市市长们正在共同推进，水指区市民们以诚挚的心情这样支持我们，我相信这一定会实现，将努力工作"。

该市长表示，"京畿南部广域铁路新设后，从新峰经过古城站连接到东白的城市铁路东白~新峰线新设效果也会增大"，并表示"我们期待国土交通部对东白-新峰线新设的批准，这样的话也将对京畿南部广域铁路的新设有所帮助"。

该市长表示，"如果京畿南部广域铁路和东白新峰线得以新设，以及从兴亭站连接到乌山大站的分当线延长事业也得以实现，那么从新峰洞可以移动到古城站乘坐分当线前往乌山大站，从东白则可以利用现有轻轨前往处仁区"。

另外，他表示，"连接首尔蚕室至清州机场全长135公里的中部圈广域急行铁路(JTX)开通后，会在用人处仁区形成南北贯通的铁路，如果将其与轻轨用人中央市场站连接，就能前往清州机场，进而还能到达晴松站乘坐KTX、SRT"，并表示"用人将成为未来人口150万的广域市，为此我们正在做出大量努力来建设这样的铁路网"。

该市长当日与水指联合相关人士、市民等约150人一起从水指区成复高中步行至成复图书馆，耗时约1小时20分钟，表达了实现京畿南部广域铁路的决心，并与市民进行了亲切交谈，逐一应对了合影请求。