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The 经基卡自去年5月推行以来 加入用户超过158万名

从获得交通费退款最多的青年层的政策满意度到考虑环境的50代交通费节省·温室气体减排·地区消费增加等道民体感型交通政策效果得以验证京畿道知事金东连"交通是京畿道最重要的民生课题"
The 经基卡宣传图像。
The 经基卡宣传图像。

[水原日报=记者金甲东] 为全国所有公共交通工具交通费的一部分进行退款的"The 经基卡"的加入用户已超过158万名。

"The 经基卡"自去年5月推出以来,继2024年10月加入用户数超过100万名之后,于2025年4月达到130万名,截至2025年12月为158万名,持续受到道民的关注。

"The 经基卡"在4月25~28日针对道民1000名的问卷调查中直接促成了71%的受访者回答"第八届民选政府交通政策做得很好"。在分领域评价中,"The 经基卡等交通费负担缓解"政策获得了66%的正面评价,排名第一。

京畿道将这一热烈响应的原因归结为通过交通费退款实现民生恢复、通过促进公共交通使用带来的环境影响。

首先,京畿研究院在今年3~7月对"The 经基卡"使用者500名进行的调查结果显示,约56%的人表示将节省的金额用于外出用餐、休闲等消费。基于此,按照最近一年"The 经基卡"退款额年190.8亿韩元进行计算,出现了约107.2亿韩元的消费创造效果。

根据"The 经基卡"退款对象者实际使用实绩分析,人均公共交通使用次数从2024年5月的29次增加到2024年11月的39次。考虑到这一点,京畿研究院计算的温室气体减排量显示年间CO2eq(二氧化碳换算量)约减少22万吨。这相当于约1100万株30年生松树一年吸收的二氧化碳量。

The 经基卡每月对公共交通费进行20~53%的退款。无论在全国任何地方使用公交车·地铁·广域巴士·GTX·新盆唐线等公共交通工具都可以获得退款。具体来说,当月公共交通使用15次以上时,可获得20~53%的退款(20~30代青年30%、40代以上一般20%、低收入层53%、多子女家庭30~50%)。为了缓解无法使用The 经基卡的6~18岁儿童和青少年的交通费负担,还在推进"京畿道儿童·青少年交通费支援事业",每年支援24万韩元。

京畿研究院研究委员具东均表示,"The 经基卡的优点包括交通费节省优惠、便捷的使用方法、通过激活公共交通、抑制私人车辆使用而对应对气候危机的贡献",并补充说"目前主要推进的是交通福利层面的政策,但今后也期待在缓解因票价上涨而增加的交通费支出负担方向上的政策"。

京畿道知事金东连于11月5日在2026年度预算案市政演讲文中表示,"京畿道民定制交通卡'The 经基卡'已有155万道民(当时基准)加入,人均年平均获得24万韩元的退款",并强调"交通是京畿道最重要的民生课题"。

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