金东连"让世越号的教训在我们社会里深深扎根，我们会坚持铭记"

[水原日报=记者 金甲东] 京畿道知事金东连表示"我们会坚持铭记，让世越号的教训在我们社会里深深扎根。"

金知事16日出席世越号事故10周年纪念仪式，在追悼词中表示"孩子们原本应该返回的那个星期五已经过去了520次，但看到韩国的现实仍然没有改变，我感到万分惭愧"，并说"京畿道将不同。在京畿道，'安全'将成为第一优先。"

他还指出"关于世越号事故，中央政府至今只落实了'社会参与特别调查委员会(社参委)'建议的12项主要建议中的1项"，"没有承认责任、做出正式道歉、承诺防止再犯。政府预算在世越号追悼事业、医疗费支持等方面遭到接连删减，4.16生命安全公园也因成本效益的考量而延期"。

金知事强调"直到遇难者家属和受害者得到充分恢复，直到我们社会的'安全'和'人权'价值得到妥善维护，我们会一直等待。如果本届政府不执行，我们也会在下届政府的时期，坚持铭记世越号的教训，让其在我们社会里深深扎根，并与大家同行"。

世越号事故10周年纪念仪式由4.16基金会和社团法人4.16世越号事故遇难者家属协议会主办，于16日在安山华郎游乐园举行。活动共有遇难者家属、金东连知事、海洋水产部长官、安山市长等约2000人参加。

与此同时，京畿道为纪念世越号事故10周年，从11日至17日举办为期一周的追悼期，在光教厅舍和议政府北部厅舍国旗升降台悬挂世越号追悼旗。世越号旗设计以黄色为底色，配有黑色丝带图案，并标有"一个微小的举动能够创造大奇迹"的文字。

此外，京畿道还在各厅舍出入口和大厅等地安装印有"1400万京畿道民将永远铭记已成为星星的殉难者"文字的站立式横幅，并在光教厅舍地下一层入口和光教中央站4号出口安装了追悼横幅。

道于今年1月起在京畿道网站(gg.go.kr)'记忆与团结'门户网站内运营世越号10周年网上追悼馆，在追悼期间点击网页横幅可直接链接，任何人都可以访问并留言追悼。

● 京畿道知事金东连追悼词全文

10年前的今天，我担任的是长官级国务调整室室长一职。

事故当日，当时的国务总理正在海外访问归国途中。

听到"世越号乘客全部获救"是虚假报道这一令人震惊的消息后，我立即联系了在曼谷中转地的总理。

我告诉他不要去首尔机场，直接去无安机场，去进岛体育馆与世越号乘客家属见面。

第二天凌晨，我向总理建议"这次参事是严重事项，不仅总理需要提交辞呈，还需要准备内阁集体辞职"，而我也单独多次表示了辞意。

两个月后，我离职了。

作为成年人，我感到抱歉。

作为公务员，我感到更加内疚。

经历过送走最爱的人远去的人能理解。

经历过哭喊着"用我代替那个人"的人能理解。

我懂得，大多数痛苦与思念在岁月面前都会褪色，但也存在极少数例外。

二年级八班的俊炫。

校外教学日早晨，足够体贴到不去叫醒睡熟的弟弟妹妹的哥哥。本想用零花钱买冰淇淋，但为了给爸爸和弟妹买巧克力而忍耐的长子。

二年级五班的建宇。

妈妈起的寓意深远的名字，"建"意为建立，"宇"意为展开，曾首先为亲密的五人组朋友——准宇、成浩、在旭、济勋感到担忧的长子。

去年和前年，我在记忆教室中为曾经留过信的孩子们。

二年级三班的道言，

那个前往济州岛的夜晚，给妈妈打电话说"妈妈我爱你"的美丽女儿。

二年级六班的英仁。

非常喜欢足球的全能运动员，像女儿一样亲切的小儿子。

哪里仅仅是这四位学生呢。

刚才被点名的304人每一个人的呼吸与面容，在我们所有活着的人心中没有褪色，而是清晰地留存着。

遇难者家属们怀抱着那些随时可能突然出现、带着笑容奔跑而来般令人思念的亲人，熬过了十个辛酸的春天。

我只是想温暖地拥抱他们。

因为我太清楚没有任何东西能成为安慰。

我也想轻轻拥抱一起参加校外教学的生存者们，已经长大了许多的肩膀。

这是第十个春天。

孩子们原本应该返回的那个星期五已经过去了520次。

但我看到韩国的现实仍然没有改变。

我感到万分惭愧。

关于世越号事故，中央政府至今只落实了'社会参与特别调查委员会(社参委)'建议的12项主要建议中的1项。

没有承认责任、做出正式道歉、承诺防止再犯。

政府预算在世越号追悼事业、医疗费支持等方面遭到接连删减。

4.16生命安全公园也因成本效益的考量而延期。

悲剧性的参事再次重演。

在首尔市中心，159条无辜的生命丧生。

海军陆战队员在没有穿上救生衣的情况下被卷入急流而遇难。

至今仍然没有人承担责任，只急于掩盖真相。

我们的现实没有从10年前前进半步。

不仅如此。

经济仍然被困在开发年代成功经验中，无法改变陈旧框架。

教育中的极端竞争和学历主义也在不断巩固。

那政治呢？

在更加巩固的赢者通吃结构、极端对立与无限反复的斗争中，国民的生命和安全被推到了后面。

我们正面临急剧变化的国际政治、转变的世界经济范式、技术进步与气候变化，以及低出生率等众多课题，却无法给出答案。

这样不行。

有些人说现在应该停止了，现在应该忘记了。

这是错的。我们不能那样做。

直到遇难者家属和受害者得到充分恢复，直到我们社会的'安全'和'人权'价值得到妥善维护，我们会一直等待。

如果本届政府不执行，我们也会在下届政府的时期，坚持铭记世越号的教训，让其在我们社会里深深扎根，并与大家同行。

京畿道将不同。

在京畿道，'安全'将成为第一优先。

在去年李泰沅事故后，京畿道在水原站举办了全国首创、规模最大的社会灾难应对训练。

六个月后，当性南发生类似事故时，通过那次训练经验，我们幸运地能够阻止更大的灾难。

我亲身体会到参事确实是可以防止的。

不仅是安全。

京畿道正在改变范式，实现以人为中心的经济、共同生活的共同体，并通过对话和妥协改变政治局面。

我们再次承诺，京畿道将率先创造会改变的韩国。

我阅读了由遇难者家属为中心编写的书《追究责任》。

他们一遍遍观看船内监控录像，试图回到那个早晨。

他们再次见到了活着的孩子的身影。

他们在世越号船体内，一遍遍走过孩子们走过的走廊和楼梯。

他们数了从出入口走到那里需要多少步。

这本书的序言得出了这样的结论。

"正如朴槿惠政府在世越号参事发生时阻挠真相规明一样，尹锡悦政府也在阻挠李泰沅参事的真相规明。

朴槿惠政府的最后将成为尹锡悦政府的未来。

隐瞒真相者会沉没，但真相永远不会沉没。"

这本书的副标题是"我们追究了责任，国家也追究了责任"。

正是如此。

第十个春天已经到来，但我们不会忘记。

我们会永远铭记304人，每一个人。

我们会牢牢握住记忆之线连接的双手，坚持到底。

我们将共同建设安全的国家、机会如江水奔涌的国家、人人安居乐业的世界。

在这条路上，京畿道会始终同行。

2024年4月16日

京畿道知事 金 东 连