GTX-C线路动工，"铁道特例市水原"完成更进一步

[水原日报=郑俊成记者] 从水原站出发，经过仁德院站、三星站·清凉里站（首尔）、议政府站等，抵达德正站（阳州）的首都圈广域急行铁道C线路（GTX-C）已动工。通过此举，"铁道特例市水原"的完成又进了一步。

25日在议政府市厅多功能体育馆举行的GTX-C线路动工纪念式上，出席者包括尹锡悦总统和水原市第一副市长金显秀等GTX-C线路经过的地方自治体的市长、副市长等。

预计2028年开通的GTX-C线路总长度达86.46㎞（14个车站）。GTX-C线路开通后，从水原站到三星站（首尔）需27分钟，到经基北部可在1小时内到达，移动时间将大幅缩短。

该事业由去年8月签订实施协议的GTX股份公司承担。作为民资事业，总投资为4.6084万亿韩元。

包括GTX-C线路在内，目前正在推进的所有铁道网构建事业完成后，水原站将成为"经基南部广域铁道网枢纽"。

2012年有4个电铁站，将增加20个以上，从水原到首都圈主要地区、全国主要车站的移动时间将大幅缩短。

2016年新盆唐线正子站~光教站路段开通，使得从光教站到首尔江南站可在30多分钟内（37分钟）到达，2020年水仁线复线电铁3阶段水原站~韩大前站路段（19.9㎞）开通，水仁线在25年后全线连接。

通过2020年1月预备可行性调查的"新盆唐线光教~浩梅实路段延长事业"计划动工，从仁德院（安养）出发经过水原至东滩（华城）的"东滩仁德院线复线电铁建设事业"也即将动工。

从光教连接到浩梅实的新盆唐线延长线（10.1㎞）开通后，从浩梅实到江南可在50分钟内到达。上班时间段用广域公交需要约100分钟，时间可缩短约一半。

从仁德院（安养）连接到义王·水原·用人（兴德）·华城（东滩）的东滩仁德院线在37.1㎞路段上建设，水原路段（13.7㎞，4~9工区）计划设置6个车站。

连接西正里站和地堤站的铁路建设、将水原站打造为KTX出发地的"水原发KTX直结事业"以及东滩都市铁道（有轨电车）望浦站延长事业也在进行中。此外，还与用人·城南·华城市、经基道一起推进"首尔3号线延长·经基南部广域铁道共同事业"。

水原发KTX直结事业是通过建设连接经部线西正里站和首尔高速铁路地堤站的铁路，将水原站打造为KTX出发地。目前每天（工作日）有4班赴釜山KTX出发，水原发KTX直结事业完成后，运行次数将大幅增加，并将运行赴木浦KTX。

首尔3号线延长·经基南部广域铁道共同事业是为了改善经基南部地区的交通条件、主动应对大规模开发事业，目标是从首尔经城南市、用人市、水原市延伸至华城市扩大广域电铁线路的事业。

水原市与用人·城南·华城市、经基道于去年2月签订了"首尔3号线延长·经基南部广域铁道共同事业推进相生合作协议"，承诺进行合作。

去年8月，水原市发注了"首尔3号线延长·经基南部广域铁道基本构想及事前可行性调查用役"。用役与经基道、用人·城南·华城市共同推进，费用也共同承担。基于用役结果，目标是将首尔3号线延长·经基南部广域铁道共同事业反映在国土交通部的"第5次国家铁道网构建计划"中。

水原市市长李在准表示"'水原-江南30分钟时代'的我市市民的愿望正在成为现实"，"我市为提前工程开工而四处奔走的努力终于结出了果实"。他进一步表示"我们水原是首都圈广域交通体系的核心"，"将构建紧密的格子形铁道网，打造经基南部最好的交通枢纽"。