Suwon-Seoul通勤，100%预约"广域呼叫巴士"负责

[Suwon Ilbo=Park No-hun记者] 从今往后，Suwon民众可通过"呼叫巴士"往返Seoul通勤。

京畿道与国土交通部在14日宣布，从今年下半年起在Seoul市与Suwon、Yongin、Hwaseong、Siheung、Paju、Gwangju等6个市之间试点运行"需求响应型广域交通服务广域呼叫巴士"。

广域呼叫巴士是一种灵活的交通服务，无固定路线和既定运行计划表，仅根据乘客呼叫(含预约)进行运营。

此项目有望提高往返Seoul的京畿道民众的出行便利性。

京畿道行政副知事Oh Huck-suk、国土交通部长官Won Hee-ryong、6个市(Suwon、Yongin、Hwaseong、Siheung、Paju、Gwangju)市长当日在Seoul Sangam洞Sangam DMC塔签署包含上述内容的"广域呼叫巴士"业务协议。

国土交通部负责协议机关及相关机关等的业务协调，京畿道协助适用首都圈整合转乘优惠制度的技术开发，6个市直接负责广域呼叫巴士运行所需的技术和行政支持，以及通过限定许可发放选定运输企业等广域呼叫巴士运行全般工作。

广域呼叫巴士是指需求响应型巴士(DRT, Demand Responsive Transport)中进行两个或以上市道间广域通行的服务。

试点项目期间为各地区运行开始日起18个月。

费用与现行广域快速巴士(M巴士)相同(基本费用2800元，按距离增加费用)。

运行方式在试点项目初期以周度或月度单位100%预约制运营，仅可在出发地附近呼叫(预约)。

各地区运行初期路线为Suwon(Dangsu 1·2地区↔Sadang站)、Hwaseong(Dongtan 1·2洞↔Sadang站)、Siheung(Sihwa MTV↔Sadang站)、Paju(Unjeong地区↔Sangam DMC)、Yongin(Gorim地区↔Yangjae站)、Gwangju(Sinhyeon洞↔Yangjae站)。

服务地区及事业路线可在项目期间内扩大。

京畿道将仔细分析本次试点项目的成果，如判断出行便利性已明显改善，将与市郡协议后作为正式事业推进扩大。

国土交通部大都市圈广域交通委员会为解决京畿道民众的通勤问题，从2022年4月起推进"大都市圈需求响应型广域流动服务实用化技术开发"项目。

用役执行机关为韩国交通研究院等，民间领域的Kakao Mobility公司、Studio Galilei公司负责广域呼叫巴士运行所需应用程序开发等技术开发工作。

道与大广委、韩国交通研究院合作，去年2月通过试点项目对象地选定招募，最终选定了Suwon等6个市。