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京畿道开发制限区域8%的104㎢将在2020年前解除

以集团居落区和环境评估结果保全价值较低的地区为中心逐步解除

京畿道开发制限区域的8%,即104㎢预计在2020年前分阶段解除。

根据京畿道、建设交通部、首尔市、仁川市联合制定,经过今年4月中央都市委员会审议通过确定的首都圈开发制限区域调整方案中的2020年首都圈广域都市计划,2020年首都圈目标人口为首尔980万人、仁川310万人、京畿道1450万人等共2740万人为上限,旨在防止过度人口增加,确保城市规划的实效性。

首都圈广域都市计划是为提示首都圈的长期发展方向,对各种政策方向进行系统化,提出城市功能分工、广域设施的长期计划。

关于开发制限区域调整,京畿道内1293㎢的开发制限区域中,以解决居民生活不便的集团居落区和环境评估结果保全价值较低的地区为中心,104㎢(占道内开发制限区域面积的8%)被分类为开发制限区域解除对象。

此外,为建设公共租赁住宅团地等,27个地点37㎢被确定为国家政策事业;市郡根据城市条件判断不可避免的情况下,在允许总量10%范围内,以解决地区现案为目的,15个地点4.7㎢被分配。

高阳媒体谷、果川复合观光文化团地、富川物流基地、安山公营车库、杨州市行政城镇及站圈开发等其他环境保全价值较低的调整可能地区42个地点18.6㎢以公营开发方式为原则,到2020年制定具体开发计划,分阶段进行解除。

环境评估结果中保全价值较低、今后制定具体开发计划时可能解除开发制限区域的地区,即开发制限区域调整可能地区根据先规划-后开发原则,制定城市基本计划及地区单位计划,以低密度、环保型开发为原则。

调整可能地区可进行公共住宅事业、社会福祉事业、教育·文化·休闲事业、吸引低污染尖端产业的事业、物流中心、流通基地等事业。

京畿道相关负责人表示:"将引导与周边自然相协调、不对城市基础设施造成大影响的低密度环保型开发,为实现有效开发持续提供行政支持"。

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