京畿道通过广播、手机和信息显示屏等提供实时交通信息
将为首都圈地区实时提供交通信息的交通信息中心将于6日开放。
京畿道于5日表示,将开设交通信息中心,综合整理首都圈地区主要高速公路、国道、地方道等的交通信息,并通过各类媒体实时提供。
京畿道投入48亿韩元在水原市权选区金谷洞原蚕业试验场旧址建立的交通信息中心,规模为地上2层,总建筑面积628㎡(190坪),配备有交通信息综合情况室和广播室等。
该中心将综合接收来自水原、过川等道内各市郡以及建设交通部、韩国道路公社、首尔市等相关机构的交通信息,并通过广播、互联网、手机、信息显示屏等实时提供。
京畿道为了弥补自身信息收集功能不足的缺点,将从明年起至2009年投入共419亿韩元,在自由路(首尔市界~临津阁)、盆塘-过川间城市快速化道路等8个路段118.3㎞范围内构建交通信息采集系统,包括检测器(速度及交通量等)、CCTV、AVI(车牌识别装置)等。
同时,作为第二阶段,还计划逐步扩大到主要国道和地方道等51个地点、1,238㎞。
此外,还将与提供公交车到达预计时间等运行公交车实时信息的公交综合情况室进行一体化运营,提供综合性交通信息。
交通局长李志轩表示:"交通信息中心是将道内各市郡以及建交部、首尔市等相关机构的交通信息集中在一处提供的系统",并指出"中心功能稳定运营后,将对主要国道和高速公路的交通信息进行实时提供,可大幅降低交通拥堵成本,也能减少交通事故等安全事故。"
另一方面,根据韩国交通研究院的分析,以2002年为基准,京畿道的交通拥堵成本为5.5万亿韩元,占首都圈总拥堵成本(12.4万亿韩元)的44.3%。
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