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3月起市内巴士全线启动"京畿巴士叫车铃"服务

在巴士站用京畿巴士信息应用点击"叫车铃"按钮即可完成申请!乘客等待信息将显示在驾驶室的终端设备上,可支持安全上车
京畿道市内巴士叫车铃宣传海报。(照片=京畿道)
京畿道市内巴士叫车铃宣传海报。(照片=京畿道)

[水原日报=朴诺勋 记者] 京畿道24日宣布,将从今年3月起正式启动全国首创的"京畿巴士叫车铃"服务,该服务通过提前向巴士司机告知乘客等待信息来预防不停车通过的情况。

"京畿巴士叫车铃"与传达下车意愿的"下车铃"相反,是一项新概念的公共交通信息服务,向相应路线的巴士司机预先告知有乘客在站点等待。

服务对象为京畿道全部市内巴士路线。

停靠站点的乘客通过"京畿巴士信息"应用搜索乘车意愿路线并点击"叫车铃"按钮后,安装在驾驶室的终端设备会发出叫车铃声音和图形提示,告知司机有乘客在等待。

特别是为了确保信息可信度、预防乘客与司机之间的混淆,应用了基于位置的技术,仅在距乘坐站点100米范围内才能启动。

此外,考虑到信息传递和司机反应所需时间,只有在到达乘坐意愿站点前一站之前申请的叫车铃才能使用。

叫车铃申请仅限一次,如要乘坐其他巴士,可在取消现有叫车铃后重新申请。

此外,还提供"不停车举报"服务,当申请了叫车铃的巴士不停车通过时,乘客可通过手机应用方便地进行举报。同时为方便低视力者和老年人等交通弱势群体,字体大小可调整为3个等级。

通过推出此项服务,将支持乘客安全上车,预计不停车的不便情况将大幅减少,尤其在冷清的郊区站点和夜间时段将更加实用。

今后将根据实施效果判断,计划将服务扩展至市外巴士和村镇巴士。

同时,考虑到难以使用智能手机的乘客,还将推进与市郡系统联动,支持在线下站点安装"站点叫车铃"的方案。

交通信息科科长金用范表示:"此次正式启动服务将有助于预防市内巴士不停车现象,为乘客提供更加安全的乘车服务。今后将通过稳定的系统运营,提供'乘客与司机进行双向沟通'的智能叫车支持服务。"

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