경기省制定"让乘客放心乘坐的经基巴士"综合对策

[水原日报=记者朴诺勋] 针对1月19日在坡州市内巴士发生的交通事故，经基道制定了"巴士领域交通事故预防综合对策"，全力防止类似事件再次发生。

据道政府29日表示，道内巴士交通事故及人员伤亡人数呈下降趋势，从2016年的6,416起（死亡40人、受伤10,841人）下降至去年的4,895起（死亡24人、受伤7,953人）（数据来源：巴士保险组合）。

然而，巴士交通事故仍在造成人员伤亡，道民担忧持续存在，因此道政府的立场是通过特别措施确保不再有道民因交通事故丧生。

为此，道政府将推进包括强化巴士企业责任、设备改善、加强检查及教育、制度改善等多个领域的事业，计划到2025年将巴士交通事故死亡人数降至"0"。

首先，将对巴士企业的服务安全性进行评估并授予A~E等级，向乘客公示该等级的"服务安全等级公示制度"将在今年上半年推出。安全等级较低（D~E）的企业将受到特别教育和常规检查等集中管理。

对于造成重大交通事故的巴士企业等，将减少激励财政补助50%以上，进一步限制该企业新增路线、增加车辆等业务计划变更。

在包括公共巴士在内的新增限制许可事业者募集时，也将对该企业采取处罚等强硬措施。

此外，将加强对下车门开闭装置（传感器）、再生轮胎使用情况、安全带、灭火器、乘客逃生安全锤、先进稳定装置、紧急自动制动装置、车内CCTV等车辆和巴士内安装的各种安全装置的自检及随机突查等监管。

同时，今年将投入约46亿6,500万韩元的事业费，向道内市外巴士、广域巴士、一般巴士推广紧急自动制动装置、下车门CCTV摄像头、驾驶员专用显示器等各种先进安全装置的安装。

同时，计划从今年开始试点引入脑波基础驾驶员状态监测系统。

将常时检查巴士企业对《劳动基准法》的遵守情况，强化对违法企业的处罚，每月检查运输从业者休息时间保障情况，对违法企业进行行政处分等，不断改善运输从业者的劳动条件。

最后，将向国土部建议修订《客运汽车运输事业法》，使运输从业者在确认乘客座位就座及下车完成情况后方可启动车辆。

同时，还将建议缩短高龄驾驶员驾驶精密检查实施周期，消除道民的担忧。

此外，还将制定并推进包括指定·运营各巴士企业"交通安全负责人"、加强运输从业者事故预防教育（上门教育、交通安全体验教育等）等多项措施。

交通局局长朴泰环表示："对于连最低限度安全保障都无法提供的企业将采取严厉处罚，对为事故预防而努力的企业将给予激励。今后将认真指导检查巴士企业，防止不幸事件再次发生。"