义王市召开GTX-C '义王站'增设车站的咨询会议

[水原日报=徐东英 记者] 义王市于27日召开了关于首都圈广域快速铁道(GTX-C) '义王站'增设车站的咨询会议。

会议的目的是为了推进政府决定作为收益型民间投资事业(BTO)进行的GTX-C路线中义王站的停靠,参加会议的有以市长金相敦为团长的市议会议长尹美景、道议员장태环、市议员尹美根、铁道·交通领域教授及专家等约20名代表。

国土交通部在去年底公告了'GTX-C路线民间投资对象事业指定及设施事业基本计划(RFP, Request For Proposal)',明确既有10个停靠站,当满足一定标准时,民间事业者最多可以提议增设3个停靠站。

民间事业者要提议增设停靠站,需要满足以下条件:全段平均速度每小时80公里以上、到达三星站或清凉里站的所需时间在30分钟以内、总事业费不超过120%范围内进行提议。

义王市从去年1月开始正式表明引进GTX-C路线义王站的意愿,自主进行了可行性调查业务,分4次向国土交通部提交了包含义王站停靠的技术性·经济性可行性和正当性的官方意见书。

义王站周边有新婚希望住宅区等公共地皮分售,以及主导绿色新政的韩国铁道技术研究院、韩国交通大学、现代汽车研究所、现代Rotem公司等引领未来增长的机构,预计交通需求将稳步增长,民间事业者也在作为增设停靠地点进行检讨。

增设义王站带来的平均速度及所需时间下降甚微,特别是作为共用既有京釜线的车站,通过延长月台及安装换乘闸机等,可以以最少的事业费和施工期限实现停靠,这也成为一大优势。

市将在此次咨询会议中听取各种意见,并将月岩、初平公共住宅地区等未体现在'2019首都圈旅客起讫点流量(O/D)现行化'中的各种开发计划进行最新化,提供给民间事业者,并通过密切的协议过程,制定相互业务协议的具体事项,以便义王站停靠提议能够被纳入事业申请书中。

另一方面,市将根据咨询会议结果,积极与正在准备GTX-C建设事业申请书的民间事业者进行协议,确保反映义王站增设停靠站,并提前完成必要的行政程序。

市长金相敦表示"此次咨询会议聆听了GTX-C建设事业早期动工和义王站增设停靠的各领域专家意见,与国会、市·道议会构建了密切的应对合作体系,取得了积极成果。"并强调"基于今天会议的结果,我们将尽全力使16万市民的愿望以义王站确定这一看得见的成果形式呈现。"