经基道制定公共交通综合计划

经基道14日宣布，已制定《公共交通综合计划》，计划至2011年投入共9419亿韩元，对公共交通体系进行革命性改编。

该道在当日下午召开的公共交通综合计划研究用役最终报告会上，设定了6个改善领域，旨在提高公共交通体系的可达性、确保准点性和舒适性、提高迅速性，并决定强力推进。

据此，该道首先将通过构建最优公交线路体系，使公交的利用率从目前的30%提高到2011年的33%，地铁从8.7%提高到14.5%，同时将私家车从44.1%降低至42.5%。

该道预计通过适当改善线路体系，公交运行速度将从目前时速20公里提高到30公里。

此外，为单一化首都圈公共交通票价体系，将效仿首尔和仁川，把普通巴士、座位巴士、直达座位巴士的票价体系统一改编为考虑基本区间和运行距离的高效票价体系。

同时，为构建便利的换乘体系，该道将设定9条放射形公共交通轴线，然后安装共23个枢纽换乘设施。

此外，对既有的站点中的驿前站和莫兰站站点进行改善，新增扩充德所站、九里站、三谷二桥、高阳综合运动场换乘设施等。

特别是根据公交高级化战略，计划至2014年引进采用低地板车辆、轮椅升降台、自动变速器、环保燃料等高级公交车共2910台，之后出厂的所有车辆将替换为低地板公交车。

此外，将建设一个汇集公交运行信息、实时提供的公交信息系统，计划从明年开始正式运营。

为解决公交企业每年700亿至800亿韩元的亏损问题，该道将推行对公交企业的经营和服务评估，以提高经营效率并促进服务改善。

该道预计推进这些事业需要投入共9419亿韩元，其中包括道费3283亿韩元。该道将采取交通税高效利用、增加地方行驶税、与大规模开发项目联动扩充公共交通设施等策略。