水仁线高色站增设出入口

[Suwon Ilbo=记者徐东英] 今年下半年开通的水原市水仁线高色站将增设穿越国道43号线(梅松高色路)地下的出入口，使高色洞北侧居民能够更加便利安全地使用该站。

水原市与韩国铁道施设公团2日在水原市政府举行协议签署仪式，水原市长廉泰英与韩国铁道施设公团理事长金相均等出席，签订了"高色站追加出入口(第4号)设置事业委任协议"。

根据协议，市将承担约95亿韩元的追加设置事业费用，韩国铁道施设公团将在梅松高色路对面施工增设一个出入口。

在梅松高色路对面设置的第四出入口将通过地下通道与高色站连接。该出入口将配备扶梯和电梯等设施，为交通弱势群体提供更完善的铁道接近性。

市和公团在2013年3月初签署了"水仁线第2工区水原市区间地下化事业委任协议"，当时在水仁线高色站计划了3个出入口。

因此，国道43号线(梅松高色路)北侧居民欲使用高色站，需要通过天桥或斑马线横穿7车道(25米)宽的干道。

但市认为有必要在梅松高色路对面增设出入口以方便和保障居民安全，从2016年10月开始要求进行追加评估，经过3年的持续协商，最终促成了第4号出入口的设置。

今后，当朝高色小学方向增设出入口后，居民可通过约78米长的地下连接通道直达高色站候车厅。

特别是儿童、老年人等交通弱势群体将能够不用横穿干道，便利安全地享受铁道服务。

市和公团计划在今年下半年水仁线开通后，进行相关行政手续和施工，争取在明年年底前高色站第4号出入口投入使用。

韩国铁道施设公团理事长金相均表示："由于市承担了设置第4号出入口的费用，我们将尽最大努力确保学生和老年人等能够安全舒适地使用该出入口，"并表示"将在今后推进水原发KTX等项目中进行合作，使水原重新成为铁道交通的中心。"

水原市长廉泰英表示："感谢西水原地区居民在水仁线地下化协议签署后数年来的耐心期待，使今年开通成为可能，"并强调"将不仅推进上部公园化和连接通道等工作，还将通过此次追加出入口的设置，使高色站成为水原地区东西部均衡发展的中心枢纽。"