义王市举办GTX-C"义王站"停靠事前可行性研究中期报告会

[Suwon Ilbo=记者徐东英] 义王市25日在市政府小会议室召开了推进政府正在推进的首都圈广域快速铁路(GTX-C)路线义王站停靠的事前可行性调查研究中期报告会。

本次报告会参加者包括市长金尚敦、市议会议长尹美根、国会议员当选人李小英、铁道・交通领域教授及专家、管内企业及民间团体成员等20余人。

报告会上，市强调了上月21日召开的专家咨询会议中提示的义王站最大优势——GTX车站及车辆停靠设施的使用条件已经具备。

特别是若利用义王站的富裕车线作为始发自Suwon的GTX首班车的等候空间，可解决南部地区车辆停靠问题，这在节省车站新建及车辆基地建设事业费用方面具有重大优势，在经济性方面是有利因素。

此外，报告称不仅义王市民，邻近的Gunpo市、Suwon市等地区广域交通条件欠佳的居民也能使用该站，特别是以义王站为中心，Bugok地区重建、Wolar地区、Chopyeong地区、义王科技园区等土地开发和产业园区建设正在推进中，预计随着持续的人口流入，未来使用需求将大幅增加。

根据这些因素，GTX义王站停靠的费用效益(B/C)分析结果表明经济性得以确保，通过优化京釜线既有列车运营计划，可在不产生列车间干扰的情况下保持线路运力，与GTX-C路线平均站间距离约8km相比，金正~Suwon间距离为14km较长，因此义王站停靠导致的表定速度下降微乎其微，从技术角度不存在问题。

另一方面，市计划在下月初向国土交通部提交本次研究的技术审查及经济性分析结果等事业可行性的中期成果，要求在预计今年下半年完成的GTX-C路线基本设计研究中反映义王站停靠检讨。

市长金尚敦表示"本次研究中期报告会是为首都圈南部均衡发展共识义王站停靠必要性，并通过技术、经济可行性确保，使全体参与者能够确认其引致可能性的重要时刻"，并表示"为了义王站周边长期以来因开发限制区规制而被忽视的地区的未来发展，将尽最大努力确保GTX-C路线规划中反映义王站"。