李在明分享"配送达人"经验...与群山市签署业务协议

[水原日报=朴诺勋记者] 京畿道与群山市达成共享公共配送应用"配送达人"经验。

京畿道知事李在明和群山市长强任俊于9日下午在京畿道厅情况室签署了以此内容为核心的"公共配送应用配送达人技术咨询及商标无偿使用业务协议"。

李知事在当日致辞中表示："企业活动应该朝着技术创新或增进全民福利的方向开展，但在垄断地位下扭曲市场秩序、对社会和经济弱势群体进行盘剥和谋取不正当利益的做法既不是技术创新也不是第四次工业革命。"
随后李知事又表示："最为理想的做法是在没有剥削和不正当利益的基础上，让民间能够合理竞争"，并补充道："我认为'配送达人'这一公共配送应用将成为我国配送市场创新的新起点。"

特别是，李知事阐述了今后推进方向："京畿道将投资已经建立的地区货币流通网络以及数据、技术等公共基础设施和能力，而将应用开发和运营委托给民间，以此结合民间和公共的优势。"

此次协议旨在引进公共配送应用"配送达人"，为道内自营业者和小商人确立公平竞争秩序，防止特定配送应用企业利用垄断地位获取过度利润。

"配送达人"因不收取手续费和广告费，小商人负担较轻，使用者通过地区货币结账时还能获得约10%的折扣，因此最近成为了对标垄断地位的民间配送应用的替代方案。
根据协议，双方将组成实务协议机构，建立紧密的协力体系，使京畿道和道内31个市郡能够接收群山市公共配送应用"配送达人"的技术转让，并无偿使用商标。
此外，以此次协议为契机，双方还承诺对其他希望引进"配送达人"应用的广域自治体，也将积极协力提供相关技术咨询和无偿商标使用。

京畿道将以协议为基础开发京畿道型公共配送应用，将其运营委托给社会企业，并支持对配送员的组织化和社会安全网建设，以大幅提升公益性。
此前，李知事曾就"配送的民族"从本月1日起将手续费收取方式从定额制改为按比例制一事，在4日通过社交媒体宣布将制定道级别的对策。这是因为与金额有限制的"定额制"不同，实施"按比例制"（按销售额规模增加手续费）可能对中小微商人造成相当大的负担。
因此京畿道于6日召开了"配送应用垄断及不公正交易相关对策会议"，组织了由京畿道股份公司、民间专家以及相关下属机构和部门等参与的"公共配送应用开发官民联合工作组"。
此外，对于垄断问题，掌握直接权限的公平交易委员会将被要求在"配送的民族"企业合并审查过程中，考虑到垄断等负面因素。