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首尔-京畿广域巴士增车方案纠纷

首尔市"预计交通拥堵"拒绝认可京畿道"交通调合投票决定不能事后拒绝"

京畿道25日表示,最近首都圈交通调合通过投票确定的首尔-京畿间广域巴士线路增车方案遭首尔市拒绝认可。

负责处理首尔、京畿、仁川等首都圈巴士线路及增车等问题的首都圈交通调合广域巴士事业计划调整委员会于3日召开会议,同意接受京畿道提出的11项巴士线路增车方案中的8项。

据此,京畿道决定增编5000号线路(光化门~龙仁明知大)、5003号线路(江南站~龙仁明知大)、7000号线路(舍堂洞~水原灵通)、7780号线路(舍堂洞~水原平洞)、1000号线路(光化门~议政府)、1115-7号线路(蚕室站~南阳州)、1117号线路(蚕室~南阳州)、1200号线路(首尔~高阳坦县)。

然而首尔市于12日推翻了这一决定,对除1200号线路外的其余线路提出异议申请,导致该巴士线路增编协议面临流产风险,京畿道相关负责人表示。

据悉,首尔市之所以反对是因为增编巴士线路可能导致道路交通容量有限而引发交通拥堵。

对此,京畿道相关负责人表示"无法理解交通调合通过投票确定的事项遭到事后拒绝",并表示"将向首都圈交通调合提出问题,如果未被接受,将向建设交通部提出调解申请"。

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