韩国国民党正在具体化以首尔-经基道-仁川为三个支柱的政策联合,准备在党层面对首都圈"巩固"全力以赴。
对于首都圈而言,各地区的居民在地铁和公交等公共交通工具,以及环境和交通领域等各方面都需要市道间的相互协调,这一点是不可或缺的。韩国国民党表示,"三角协调"的必要性是自然而然的趋势。
然而,随着开放我们党启动首都圈广域地方长候选人所谓的"特洛伊木马"协调体制,在该地区拥有相对优势的韩国国民党也超越了个别候选人层面,转向区域协调以阻止我党风声的意图显得更为明显。
特别是首尔的姜金实和经基道的陈大制作为我党候选人,最近通过各种辩论会等积极进行政策主张,似乎是为了扭转初期落后局面,这也被指为促进了韩国国民党的首都圈联合战略。
韩国国民党首都圈三个地区候选人竞选团最近两次与党政策调查委员会进行实务会议,协调具体协议事项。本周中旬,李明博(首尔)、金文洙(经基道)、安相洙(仁川)候选人计划直接会面,宣布在环境、交通、建设领域政策协调谅解备忘录(MOU)的签署。
党的相关人士在7日表示,在最近的会议上同意了四个项目的协调:▲以废除首都调整法为中心的首都圈规制解除 ▲首都圈广域交通网络构建 ▲联合水质改善努力 ▲保育、福利、新城镇等领域创意库共享。该人士表示"下周中在适当时机,候选人们将聚集在一起签署MOU"。
另一名相关人士也表示,"为构建首都圈广域交通网络,正在规划取代以首尔为中心的放射状交通网络系统的同心放射状公共交通网络系统","计划构建分别环绕首尔和经基道外围的两条道路等基础设施,并正在考虑通过扩大广域机构间公共交通路线等来整备广域交通网络"。
这些相关人士还表示,在环保领域将推进为改善首都圈水质而联合引入污染总量制及水质使用负担金制,并正在考虑为取水设施等运营进行联合预算编制方案。
此外,还决定研讨将首尔的城市功能部分转移、强化教育、文化、经济功能的新型田园城市建设,以及为激活陷入沉寂状态的仁川经基道所进行的首都圈层面的支援。
党政策委员会相关人士表示,"正从应使整个首都圈成为新陈代谢良好的大都市的角度来看待问题","为获得类似上海圈、东京圈的竞争力,将首尔-经基道-仁川联合起来、实现共同发展的战略最为必要"。<联合新闻>




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