京畿道确保2018年铁路事业国库资金1.3892万亿韩元

随着京畿道确保2018年铁路建设事业国库资金达1.3892万亿韩元，明年铁路事业推进迎来利好。

据京畿道6日介绍，通过国会本会议于5日通过的《2018年政府预算案》分析结果显示，高速铁路2个事业414亿韩元、广域铁路8个事业3,405亿韩元、一般铁路8个事业9,827亿韩元、设施改善及升降设备等6个事业246亿韩元，共计铁路事业所需国库资金1.3892万亿韩元已确保。

这比最初政府方案的1.1982万亿韩元增加了191亿韩元。

特别是京畿道重点事业——直接连接Gyeongbu线Seojong里站和SRT地堤站的"Suwon出发KTX直结事业"，比最初政府方案的79亿韩元增加100亿韩元，确保179亿韩元；新设Incheon出发KTX直结事业中Ansan KTX Choji站和Hwaseong KTX Urcheon站的"Incheon出发KTX直结事业"确保235亿韩元。

广域铁路事业确保：Samsung~Dongtan广域急行铁路560亿韩元、首都圈广域急行铁路200亿韩元、Hanam线120亿韩元、Byeolnae线960亿韩元、Suin线552亿韩元、Sinan线100亿韩元、Jinjeop线860亿韩元、Dobongsan~Okjeong广域电铁53亿韩元。

一般铁路确保：Seohaeseon 5,833亿韩元、Poseung~Pyeongtaek 185亿韩元、Wolgot~Pangyo 51亿韩元、Icheon Mungyeong 2,876亿韩元、Yeoju~Wonju 3亿韩元、Indeogun~Suwon 81亿韩元、Dongducheon~Yeoncheon 748亿韩元；Munsan~Dora山单线电铁事业最初政府方案中没有，但国会追加反映50亿韩元。

此外，为Gyeongbu线快速化确保设施改善事业费200亿韩元用于车站内避车线设置、用于Yongin轻电铁乘客安全事故预防的屏蔽门设置7.8亿韩元、Sogyosan站设施改善1000万韩元、7号线Gwangming十字路口站升降设备1.5亿韩元、Bundang线Migeum站升降设备1.2亿韩元、Siheung车辆基地站新设可行性调查用役费1亿韩元。

京畿道从今年初开始向国土交通部和企划财政部持续建议反映国库资金，并向国会国土交通委员会和预算结算特别委员会所属国会议员说明事业的必要性和紧急性。

京畿道铁路国长李种水表示，"在政府社会间接资本(SOC)缩减的情况下也能够确保1.3892万亿韩元的国库资金"，并称"这是反复呼吁铁路落后地区居民正在经历的上下班痛苦和铁路建设的紧急性，获得国会和政府合作的结果"。