Công ty Đường sắt Hàn Quốc sẽ biến Suwon Station thành trung tâm KTX vào năm 2015

Công ty Đường sắt Hàn Quốc đã quyết định tiến hành dự án biến Suwon Station thành trung tâm KTX, kỳ vọng rằng Suwon Station không chỉ sẽ là ga xuất phát KTX mà còn trở thành trung tâm giao thông đường sắt quan trọng của khu vực phía nam Gyeonggi Province bao gồm cả Incheon.

Theo văn phòng của Đại biểu quốc hội Nam Kyung-pil thuộc Đảng Saenuri, Chủ tịch Công ty Đường sắt Jung Chang-young đã công bố tại cuộc họp thảo luận về vấn đề KTX với Đại biểu quốc hội Nam Kyung-pil (quận Paldal) ngày 2 vừa qua rằng "chúng tôi đã quyết định hiện đại hóa đoạn đường sắt Gyeongbu giữa Suwon và Pyeongtaek thành đường sắt cao tốc, biến Suwon Station thành trung tâm KTX thay vì chỉ là ga trung chuyển".

Trung tâm ga là một ga nơi mà các phương tiện giao thông liên quan tập trung, trở thành trục kết nối cho sự khởi hành và đến của các khu vực khác nhau, đây là một khái niệm mở rộng hơn về chức năng và quy mô so với ga xuất phát KTX mà Đại biểu quốc hội Nam đã yêu cầu từ Công ty Đường sắt.

Chủ tịch Jung cho biết "từ quan điểm của Công ty Đường sắt, khu vực phía nam Gyeonggi Province là một thị trường lớn không thể bỏ qua" và "khi đường sắt Suin được khai thác, chúng tôi cũng phải chuẩn bị cho việc nhu cầu từ khu vực Incheon được tập trung tại Suwon Station", giải thích lý do cần thiết của việc biến Suwon Station thành trung tâm KTX.

Chủ tịch Jung cũng nhấn mạnh rằng khả năng tiếp cận của các tuyến đường sắt ngầm sắp được khai thác như Bundang Line Extension và Shinbundang Line, cũng như các tuyến đường sắt đô thị như Ansan~Geumjeong và Geumjeong~Gwacheon cũng ủng hộ nhu cầu biến Suwon Station thành trung tâm KTX.

Chủ tịch Jung công bố lịch trình triển khai: "Vào tháng 4 năm nay, chúng tôi sẽ bắt đầu nghiên cứu đánh giá tính khả thi sơ bộ về hiện đại hóa đoạn đường sắt Gyeongbu Suwon và công trình kết nối KTX giữa Seocho và Pyeongtaek, cuối năm sẽ bảo đảm ngân sách cho thiết kế chi tiết, thiết kế trong nửa đầu năm tới, khởi công trong nửa cuối năm, hoàn thành có thể thực hiện được vào năm 2015".

Đại biểu quốc hội Nam phát biểu: "Tôi sẽ nỗ lực để không có sự cố trong việc bảo đảm ngân sách của Công ty Đường sắt cho dự án hiện đại hóa đoạn đường sắt Gyeongbu Suwon".

Công ty Đường sắt dự tính tổng chi phí cho dự án hiện đại hóa đoạn đường sắt Gyeongbu Suwon là 280 tỷ won, bao gồm "công trình kết nối đoạn đường sắt Gyeongbu (Seojungni)~Đường sắt cao tốc Thủ đô (Jije Station)" và "hiện đại hóa lại đoạn đường sắt Gyeongbu hiện tại giữa Suwon và Pyeongtaek".