Dự án đề xuất của khu vực tư nhân cho đường bộ Giheung-Yongin được xác định

Thành phố Yongin đã xác định dự án đề xuất của khu vực tư nhân cho đường bộ Giheung-Yongin kéo dài từ đông Gogae, quận Giheung đến đông Samga, quận Cheoín.

Thành phố Yongin và Công ty Hanshin Young Construction (Giám đốc Điều hành Tae Ki-jeon) đã tổ chức lễ ký kết thỏa thuận thực hiện "Dự án đề xuất của khu vực tư nhân cho đường bộ Giheung-Yongin" vào sáng ngày 15 tại phòng thảo luận chính sách tầng 4 Tòa thị chính.

Dự án đề xuất của khu vực tư nhân này được thực hiện vì cần phải xây dựng mới 4 làn đường hai chiều trên tuyến đó nhằm giải quyết rối loạn chức năng đô thị do tình trạng ứ đọng trầm trọng khi xe vào/ra Yongin do sự bão hòa của Đường cao tốc Yeongdong và Quốc lộ 42.

Cụ thể, dự án đề xuất của khu vực tư nhân cho đường bộ Giheung-Yongin được thực hiện nhằm ▲giảm nhẹ áp lực lưu lượng giao thông trên các đoạn ứ đọng hướng vào trung tâm thành phố Yongin như Quốc lộ 42 và Đường cao tốc Yeongdong ▲cung cấp chức năng liên kết vùng sinh hoạt phía nam Thủ đô và vận tải logistics chính ▲giảm chi phí vận hành thông qua việc rút ngắn khoảng cách và thời gian đi lại giữa vùng phía tây và vùng phía đông Yongin.

Ngày hôm nay, thành phố Yongin và Công ty Hanshin Young Construction đã ký vào thỏa thuận với nội dung: phê duyệt kế hoạch thực hiện đường bộ dân tư Giheung-Yongin trước tháng 12 năm sau, tiến hành các thủ tục ủy thác công tác khảo sát chia nhỏ và bồi thường, bắt đầu thi công vào nửa đầu năm 2012 và hoàn thành vào năm 2015 với tổng chi phí dự án khoảng 203 tỷ won.

Ngoài ra, họ đã thỏa thuận sẽ thu phí đi đường 1.200 won (tính theo xe nhỏ) trong 30 năm cho đến năm 2044, nhưng ngay cả khi phát sinh lỗ vận hành, thành phố sẽ không gánh chịu chi phí đó.

Đường bộ Giheung-Yongin có chiều dài 6,98 km, chiều rộng 20 m (4 làn đường hai chiều) và sẽ được lắp đặt các cơ sở ra vào và cầu vượt mỗi cái 1, đường hầm 3, trạm kinh doanh và văn phòng bảo trì vận hành 1 cái.

Một quan chức thành phố Yongin cho biết: "Khi con đường này được khai thông, nó sẽ hình thành một trục đường chính tuyến nam-bắc cùng với đường bộ Singal-Suji, sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian đi lại từ Dongbaek, Jukjeon, Tòa thị chính Yongin đến Gogae Semiconductor Samsung và Dongtan New City, làm giảm chi phí vận hành, kỳ vọng sự phát triển cân bằng khu vực," và "Không giống với những con đường dân tư hiện có, chúng tôi đã ký kết thỏa thuận không bảo đảm doanh thu vận hành nên sẽ không có gánh nặng tài chính cho thành phố trong tương lai."