Thành phố Guri chỉ định khu vực "quản lý tiếng ồn giao thông" dài 3km dọc đường경춘 tại Galmaedong

[Suwon Ilbo = Phóng viên Eom In-yong] Thành phố Guri đã bước vào thực hiện các biện pháp chủ động bảo vệ môi trường sống để chuẩn bị cho việc đưa GTX-B vào hoạt động.

Thành phố cho biết rằng dự kiến tần suất vận hành tàu trên tuyến đường sắt경춘 sẽ gia tăng đáng kể sau khi đường sắt ngã ba Gyeonggi được đưa vào hoạt động, do đó từ ngày 22, thành phố sẽ chỉ định một đoạn dài khoảng 3km xung quanh tuyến đường sắt경춘 tại Galmaedong là khu vực quản lý tiếng ồn giao thông (đường sắt) theo Điều 27 của Luật quản lý tiếng ồn và rung động.

Việc chỉ định khu vực quản lý lần này được thúc đẩy do lo ngại rằng sau khi tuyến GTX-B đưa vào hoạt động, khi tuyến đường sắt경춘 được sử dụng như một đoạn dùng chung, tần suất vận hành tàu sẽ tăng đột ngột, và tương ứng với đó, thiệt hại do tiếng ồn đường sắt sẽ tập trung vào cư dân khu vực dân cư.

Đặc biệt, việc chỉ định này phản ánh sự chấp thuận cao độ và yêu cầu liên tục của cư dân Galmaedong.

Trong khu vực được chỉ định là khu quản lý, nếu tiếng ồn và rung động đường sắt vượt quá tiêu chuẩn quản lý là 70 decibel (dB) vào ban ngày và 60 decibel (dB) vào ban đêm, sẽ có cơ sở pháp lý để yêu cầu các cơ quan liên quan lắp đặt các bức tường chắn âm và thiết bị chống rung.

Theo đó, thành phố dự định phối hợp với Công ty Đường sắt Hàn Quốc và Tập đoàn Đường sắt Quốc gia, những cơ quan quản lý cơ sở, để có thể thực hiện các biện pháp giảm tiếng ồn nhanh chóng.

Trong khi đó, khi tuyến GTX-B đưa vào hoạt động, tần suất vận hành tàu trên đoạn dùng chung của tuyến경춘 dự kiến sẽ gia tăng đáng kể, do đó sự thay đổi về môi trường tiếng ồn đường sắt ở khu vực dân cư gần Galmaedong là điều có thể dự đoán được. Vì lý do này, thành phố có kế hoạch tiến hành giám sát tiếng ồn giao thông (đường sắt) hàng quý cho đến khi dự án hoàn thành vào năm 2033 để quản lý một cách có hệ thống.

Một cán bộ thành phố cho biết: "Việc chỉ định khu vực quản lý tiếng ồn giao thông là một biện pháp ứng phó chủ động trong tình huống mà lo ngại những thiệt hại về tiếng ồn và rung động sinh hoạt của cư dân sẽ tăng lên khi tuyến GTX-B sử dụng đường sắt경춘 tại Galmaedong một cách dùng chung do tần suất vận hành tàu gia tăng", đồng thời nhấn mạnh "Chúng tôi sẽ nỗ lực hết sức để bảo vệ môi trường sống thoải mái và ổn định cho cư dân Galmaedong".