Thị trưởng Quang Minh Park Seung-won: "Cơ sở hạ tầng đường sắt là nền tảng cốt lõi nâng cao sức cạnh tranh đô thị... tiếp tục mở rộng"

[Suwon Ilbo=Phóng viên Yu Je-sung] Thị trưởng thành phố Quang Minh Park Seung-won nhấn mạnh tầm quan trọng của việc mở rộng cơ sở hạ tầng đường sắt nhằm cải thiện tiện lợi di chuyển của công dân và nâng cao sức cạnh tranh đô thị trong tương lai.

Thị trưởng Park phát biểu trong vai trò người trình bày tại "Hội thảo chính sách mở rộng cơ sở hạ tầng đường sắt thành phố Quang Minh" được tổ chức tại phòng hội nghị lớn của tòa thị chính vào ngày 15, giải thích tình trạng tiến hành các dự án đường sắt chính của thành phố Quang Minh và các kế hoạch trong tương lai.

Thị trưởng Park phát biểu: "Đường sắt vượt ra ngoài sự vận chuyển đơn thuần để trở thành nền tảng cốt lõi nâng cao cuộc sống hàng ngày của công dân và sức cạnh tranh của đô thị", và "Chúng tôi sẽ kiên định thực hiện chính sách đường sắt trung và dài hạn nhằm tạo ra những thay đổi về giao thông mà công dân thực sự cảm nhận được bằng cách xây dựng một mạng lưới đường sắt nhanh hơn và thuận tiện hơn".

Tiếp theo, ông cho biết: "Thành phố Quang Minh đang ở giai đoạn quan trọng để nhảy vọt trở thành thành phố trung chuyển giao thông của tây nam thủ đô bằng cách triển khai tuyến Shincheon~Ha-an~Shilim dưới dạng dự án tài chính công và đồng thời xem xét dự án tư nhân, nâng cao tính thực tế và khả năng thực hiện dự án, và giải quyết những khu vực có khả năng tiếp cận đường sắt yếu thông qua các tuyến đường sắt chính như tuyến Shin Ansan, tuyến Weolgot~Pangyo, và GTX-D", và "Chúng tôi sẽ ưu tiên tiện lợi giao thông của công dân hàng đầu và hợp tác chặt chẽ với chính phủ trung ương để các tuyến đường sắt chính của thành phố Quang Minh được phản ánh trong Kế hoạch xây dựng mạng lưới đường sắt quốc gia lần thứ 5".

Khoảng 100 người bao gồm công dân, các chuyên gia, và những người liên quan từ các cơ quan có liên quan đã tham dự hội thảo hôm nay để chia sẻ ý kiến về tính cần thiết và chiến lược của các dự án đường sắt chính, giải pháp để giải quyết những khu vực ngoài phạm vi đường sắt, và kế hoạch khởi động đường sắt hoà bình Eurasian có trung tâm là ga KTX Quang Minh.

Tiến sĩ Jeon Gyo-seok, giảng viên nghiên cứu tại Đại học Ajou, và cựu chủ tịch Nah Hee-seung của Công ty Đường sắt Hàn Quốc (Korail) đã trình bày sau Thị trưởng Park.

Tiến sĩ Jeon phân tích tình trạng khả năng tiếp cận đường sắt của thành phố Quang Minh và đề ra nhu cầu giải quyết những điểm mù giao thông đường sắt như khu vực Ha-an-dong, khu vực So-ha-dong. Tiến sĩ Jeon đề xuất: "Cơ sở hạ tầng đường sắt là yếu tố cốt lõi của sự phát triển cân bằng khu vực", và "Cần phải mở rộng mạng lưới đường sắt với xem xét đến cấu trúc vùng sinh hoạt toàn bộ thành phố Quang Minh".

Tiếp theo, cựu chủ tịch Nah đã trình bày về chủ đề "Đường sắt hoà bình Eurasian và vai trò của thành phố Quang Minh", nói rằng "Đường sắt hoà bình Eurasian là biểu tượng của hoà bình và thịnh vượng kết nối vượt qua Bắc-Nam đến châu Âu", và "Cần phải có sự chuẩn bị chủ động để ga KTX Quang Minh có thể hoạt động như điểm khởi động của mạng lưới đường sắt quốc tế".

Cuộc thảo luận toàn diện được dẫn dắt bởi Chủ tịch Hiệp hội Giao thông Toàn quốc You Jung-hun (Giáo sư Đại học Ajou), và các chuyên gia cũng như những đại diện của công dân đã cùng nhau tham gia để tiếp tục có cuộc thảo luận rộng rãi về tính hợp lý của các tuyến đường sắt, chiến lược thúc đẩy dự án tư nhân đường sắt, và các giải pháp để giải quyết sự bất tiện giao thông trong vùng sinh hoạt. Những đại diện của công dân đã trực tiếp truyền đạt những sự bất tiện về giao thông mà họ gặp phải trong cuộc sống hàng ngày, nhấn mạnh nhu cầu cải thiện chính sách.

Thị trưởng Park Seung-won phát biểu: "Những ý kiến từ các chuyên gia và công dân được trình bày hôm nay sẽ trở thành la bàn quan trọng cho chính sách đường sắt của thành phố Quang Minh", và "Chúng tôi sẽ hết sức cố gắng để mở rộng cơ sở hạ tầng đường sắt sao cho công dân có thể thực sự cảm nhận được những thay đổi".

Trong khi đó, thành phố dự định cụ thể hoá tầm nhìn đường sắt trung và dài hạn dựa trên các ý kiến được trình bày tại hội thảo này, và sẽ bắt đầu triển khai đầy đủ việc xây dựng cơ sở hạ tầng đường sắt để thúc đẩy sự cải thiện tiện lợi di chuyển của công dân và phát triển cân bằng khu vực.