Thành phố Hwaseong đệ trình chính thức đề xuất cải thiện giao thông vùng cho khu công cộng Jinan-Bundang 3

[Suwon Ilbo=Phóng viên Park Chan-hyeok] Thành phố Hwaseong đặc khu vừa công bố rằng đã nộp 'đề xuất phản ánh các biện pháp cải thiện giao thông vùng cho khu công cộng Hwaseong Jinan-Bundang 3' cho Bộ Đất đai-Giao thông-Vận tải, Công ty Phát triển Đất đai Hàn Quốc (LH), và tỉnh Gyeonggi vào ngày 26.

Khu công cộng Jinan-Bundang 3 là trọng tâm về nhân cư và trung tâm sinh hoạt phía nam khu vực Seoul, bao gồm khu Jinan 34.089 hộ (khoảng 78.405 nhân khẩu) và khu Bundang 3 18.306 hộ (khoảng 42.105 nhân khẩu), với tổng cộng khoảng 52.000 hộ dự kiến nhập cư tuần tự.

Thành phố cho rằng, xem xét tình trạng đường xá khu vực Bundang-Jinan đang trải qua tình trạng tắc nghẽn cực kỳ trong giờ cao điểm đi làm, khi nhập cư bổ sung bắt đầu thực sự, sự tắc nghẽn giao thông vùng và bất tiện cho cư dân sẽ tăng lên nhanh chóng.

Đề xuất này tập trung vào việc đảm bảo trước tiên ít nhất 20% trở lên tổng chi phí dự án cho các biện pháp cải thiện giao thông vùng, với tính đến tính công bằng so với các ví dụ về ba thành phố mới lần thứ 3 khác, và phản ánh các biện pháp cải thiện giao thông vùng bao gồm sự tham gia của khu vực tài chính tư nhân của đường cao tốc nhanh Maesong-Dongtan, mạng lưới đường sắt vùng phía nam Gyeonggi, cũng như phần mở rộng Sindongbangbyeol Line tới Bundang.

Đặc biệt, để nguyên tắc 'trước là giao thông, sau là nhập cư' có thể hoạt động thực chất, đề xuất đã rõ ràng tuyên bố rằng việc phê duyệt các biện pháp cải thiện giao thông vùng phải bị hoãn lại cho đến khi các kế hoạch thực hiện cụ thể của đường cao tốc nhanh Maesong-Dongtan hoặc các biện pháp giao thông vùng tương đương được chuẩn bị.

Đây là giải thích rằng đây là điều kiện tiên quyết tối thiểu để ngăn chặn thành phố mới trở thành một thị trấn ngủ đơn thuần và để phát triển nó thành một trung tâm phát triển cân bằng có chức năng tự cung cấp và tiện nghi sống.

Đề xuất này được chuẩn bị bằng cách thành phố lấy ý kiến từ các cư dân địa phương bao gồm cơ chế hợp tác công-tư-công liên quan đến khu công cộng Jinan-Bundang 3, và thành phố có kế hoạch phản ứng tích cực để các yêu cầu của thành phố được phản ánh tối đa trong các biện pháp cải thiện giao thông vùng thông qua thương lượng liên tục với các cơ quan có liên quan, đề xuất chung, và phát hiện các biện pháp bổ sung.

Thị trưởng Hwaseong Jeong Myeong-geun cho biết: "Khu công cộng Jinan-Bundang 3 sẽ có tác động lớn đến hệ thống giao thông và cấu trúc đô thị ở phía tây nam khu vực Seoul trong tương lai, vì vậy cần phải chuẩn bị các biện pháp giao thông chủ động và cân bằng", và "Để có thể xây dựng và thực hiện các biện pháp giao thông vùng thực chất mà cư dân có thể cảm nhận được, tôi sẽ tham khảo chặt chẽ với Bộ Đất đai-Giao thông-Vận tải, LH, và tỉnh Gyeonggi".