Đường cao tốc ngầm Taegwon IC~Pangyo vượt qua đánh giá tiền khả thi...Thành phố Namyangju kỳ vọng nhiều hiệu ứng tích cực

[Suwon Ilbo=Phóng viên Eom In-yong] Liên quan đến sự kiện dự án xây dựng đường cao tốc ngầm vòng 1 Vùng thủ đô (Taegwon IC~Pangyo) vượt qua đánh giá tiền khả thi tại ‘Ủy ban đánh giá dự án tài chính lần thứ 7 năm 2025’ của Bộ Lập kế hoạch và Tài chính ngày 10 vừa qua, thành phố Namyangju cho biết ngày 14 rằng đó là dự án kỳ vọng mang lại nhiều hiệu ứng tích cực như giải quyết ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường đô thị, nâng cao hiệu quả logistics.

Dự án này sẽ xây dựng mới đoạn đường cao tốc ngầm dài khoảng 31,5 km từ Taegwon IC đến Pangyo JCT, là dự án cơ sở hạ tầng vùng rộng để chủ động ứng phó với giải quyết tình trạng ùn tắc mãn tính của vòng 1 Vùng thủ đô và gia tăng lưu lượng giao thông ở các thành phố mới như Wangseok và Dasan.

Ngoài ra, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 4 nghìn 655 tỷ won, là dự án ngầm hóa đầu tiên của vòng 1 Vùng thủ đô và được chú ý như là trục giao thông chủ chốt xuyên qua khu vực đông bắc tỉnh Gyeonggi.

Kể từ khi Chính quyền dân cử kỳ thứ 8 ra mắt, thành phố đã xác định mở rộng hệ thống vận tải công cộng vùng rộng Vùng thủ đô là nhiệm vụ chính sách trọng tâm, và đã mạnh mẽ thúc đẩy các cải cách giao thông toàn diện gồm △khởi công GTX-B △khai thác tuyến Byeol-nae △kết nối trực tiếp Gyeongchun Line-Suinbundang Line △khởi công sớm Cầu Suseok △thúc đẩy Đường cao tốc kết nối trung phần △dự án đầu tư tư nhân đường cao tốc kết nối Gyeongchun lần thứ 2.

Dự án đường cao tốc ngầm lần này cũng là kết quả của nỗ lực khi thành phố đã nhiều lần thăm Quốc hội, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Vận tải cũng như Tổng công ty Đường cao tốc Hàn Quốc để mạnh mẽ yêu cầu ngầm hóa đường cao tốc, từ đó được phản ánh trong Kế hoạch xây dựng đường cao tốc lần thứ 2 và được chọn làm dự án đánh giá tiền khả thi cũng như vượt qua được đánh giá.

Thị trưởng Joo Kwang-deok phát biểu: “Việc vượt qua đánh giá tiền khả thi lần này là cơ hội chuyển biến lớn mở ra 100 năm tương lai của Namyangju và là khởi điểm của cuộc cách mạng giao thông thay đổi cuộc sống của cư dân”, đồng thời cho rằng “sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Vận tải để nhanh chóng thực hiện các thủ tục hành chính tiếp theo như lập kế hoạch cơ bản và thiết kế chi tiết, với mục tiêu 'kết nối vượt ra ngoài tưởng tượng', sẽ hết sức nỗ lực để thực hiện thành phố trung tâm giao thông hàng đầu của Vùng thủ đô”.