Trung tâm Lái xe Tự động Gyeonggi mở cộng 1,8 triệu bộ dữ liệu công cộng về lái xe tự động

[Suwon Ilbo = Ký giả Park No-hun] Tỉnh Gyeonggi đã công bố rằng sẽ mở công 1,8 triệu bộ dữ liệu liên quan đến lái xe tự động được thu thập tại Trung tâm Lái xe Tự động Gyeonggi vào ngày 24.

Theo đó, bất kỳ ai cũng có thể truy cập Cổng thông tin dữ liệu công cộng (www.data.go.kr), Cổng thông tin Trung tâm Lái xe Tự động Gyeonggi (ggzerocity.or.kr) và Gyeonggi Data Dream (www.data.gg.go.kr) để sử dụng các dữ liệu liên quan đến lái xe tự động được thu thập từ Khu thực nghiệm lái xe tự động Pangyo một cách thuận tiện mà không cần xử lý hoặc chuyên đổi dữ liệu riêng.

Tỉnh này giải thích rằng Khu thực nghiệm lái xe tự động Pangyo của Trung tâm Lái xe Tự động được chọn trong lĩnh vực dữ liệu xe lái xe tự động và dữ liệu điều phối tích hợp lái xe tự động, một trong 6 lĩnh vực chủ đề và 46 lĩnh vực cụ thể, trong dự án "Hỗ trợ mở dữ liệu quốc gia trọng điểm (Giai đoạn thứ 3)" do Bộ Nội vụ và An toàn chủ trì năm 2020, và khi công việc giai đoạn thứ hai kết thúc vào năm ngoái, dữ liệu lái xe tự động của Trung tâm Lái xe Tự động Gyeonggi sẽ được mở từ ngày 25.

Dự án mở dữ liệu quốc gia trọng điểm là một dự án mở dữ liệu công cộng cấp các bộ ngành để phát triển nền kinh tế dữ liệu và New Deal kỹ thuật số, và giai đoạn thứ 3 đang được tiến hành từ năm 2020 đến 2022.

Trong số 1,8 triệu bộ dữ liệu được mở vào ngày 25, khoảng 72.000 bộ hình ảnh tự động trích xuất thông qua hệ thống camera giám sát tương tác thông minh (CCTV) là dữ liệu đã xử lý nhận dạng đối tượng, dự kiến sẽ mang lại nhiều lợi ích cho các công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực nâng cao trí tuệ nhân tạo (AI) lái xe tự động.

Ngoài ra, dữ liệu phát hiện nguy hiểm khoảng 370.000 bộ sử dụng dữ liệu cơ sở hạ tầng Pangyo Zero City và trung tâm điều phối, chẳng hạn như tình trạng bề mặt đường bộ và dịch vụ chăm sóc người đi bộ, dự kiến sẽ giúp đảm bảo tính ổn định của lái xe tự động.

Khoảng 1,35 triệu bộ dữ liệu cảm biến từ con tàu chuyên chở tự động Gyeonggi cho phép các công ty khởi nghiệp thực nghiệm lái xe tự động tự do sử dụng dữ liệu nhận dạng đối tượng và dữ liệu GPS/INS (thông tin vị trí) từ quá trình hoạt động.

Đây là lần đầu tiên Trung tâm Lái xe Tự động Gyeonggi mở dữ liệu lái xe tự động từ môi trường đường bộ thực tế và dữ liệu cơ sở hạ tầng lái xe tự động hợp tác cùng nhau.

Dữ liệu tích hợp xe-cơ sở hạ tầng lái xe tự động được cung cấp bởi Trung tâm Lái xe Tự động Gyeonggi lần này có thể được sử dụng làm dữ liệu huấn luyện lái xe tự động, và có thể được ứng dụng trong việc tạo kịch bản mô phỏng lái xe tự động, mô hình hóa Digital Twin/Metaverse lái xe tự động, v.v.

Đặc biệt, ý nghĩa là lớn ở chỗ nó không chỉ có thể được sử dụng bởi các công ty phát triển công nghệ lái xe tự động mà còn bởi các công ty phát triển cảm biến cơ sở hạ tầng (radar/lidar/CCTV, v.v.), các công ty phát triển thiết bị liên lạc lái xe tự động, các nhà cung cấp nền tảng điều phối lái xe tự động, các địa phương quản lý khu thực nghiệm lái xe tự động, v.v., tức là toàn bộ người dùng của ngành công nghiệp lái xe hợp tác tự động.

Kim Kyu-sik, Chính sách tương lai và phát triển Gyeonggi Province, nói: "Trong thời đại chuyển đổi kỹ thuật số, Tỉnh Gyeonggi sẽ nỗ lực hết sức không chỉ để tạo hệ sinh thái lái xe tự động mà còn để sản xuất và mở dữ liệu một cách chủ động nhằm cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân tỉnh, hơn nữa là cuộc sống của toàn dân."