Không cần chạm, thanh toán được...Tỉnh Gyeonggi đưa vào hệ thống thanh toán không tiếp xúc cho xe buýt vùng

[Suwon Ilbo=Báo cáo của Park No-hun] Xe buýt vùng của tỉnh Gyeonggi sẽ bắt đầu kiểm chứng hệ thống thanh toán không tiếp xúc để phòng ngừa lây nhiễm COVID-19 trong xe và cải thiện tiện ích sử dụng.

Tỉnh Gyeonggi công bố vào ngày 27 rằng từ ngày 1 tháng 6 đến 31 tháng 7, sẽ hợp tác với công ty Loca Mobility để tiến hành kiểm chứng công nghệ dịch vụ 'Thanh toán vé xe buýt không tiếp xúc và nút hạ xe di động'.

Kiểm chứng công nghệ này được thực hiện trên 3 tuyến xe buýt vùng G1300, G6000 và G6100 chạy giữa khu vực Uijeongbu và Yangju, và Trung tâm chuyển tuyến vùng Jamsil, Seoul. Tuy nhiên, loại trừ xe buýt 2 tầng và xe cho thuê toàn bộ.

Dịch vụ 'Thanh toán không tiếp xúc' là một dịch vụ trong đó, sau khi cài đặt ứng dụng 'Tagless Pay-App' trên điện thoại thông minh và đăng ký thẻ giao thông thanh toán trước hoặc sau, việc lên và xuống xe sẽ được xử lý tự động cùng với thanh toán mà không cần tiếp xúc (chạm) riêng biệt với thiết bị đầu cuối thẻ giao thông.

Nguyên tắc hoạt động là Beacon được lắp đặt trong xe buýt sẽ phát hiện tín hiệu Bluetooth của điện thoại thông minh của hành khách để xác định việc lên hoặc xuống xe.

Trong trường hợp chuyển tuyến với tàu điện ngầm và xe buýt không cung cấp dịch vụ thanh toán không tiếp xúc, hành khách có thể chạm vào thiết bị đầu cuối thẻ trong trạng thái màn hình điện thoại bật để nhận được chiết khấu chuyển tuyến như bình thường.

Ngoài ra, khi hành khách nhấn nút hạ xe di động trên ứng dụng trước khi xuống xe buýt, tài xế sẽ nhận được cảnh báo rằng có hành khách cần xuống, do đó không cần phải tự tay nhấn nút hạ xe hoặc phải đứng dậy từ chỗ ngồi để di chuyển.

Các vấn đề bất tiện hoặc câu hỏi khi sử dụng ứng dụng có thể được liên hệ với tổng đài của công ty Loca Mobility (1644-0006) để nhận được hướng dẫn chi tiết.

Tỉnh sẽ lập thành lập nhóm chuyên gia xác minh do Viện Nghiên cứu Gyeonggi đứng đầu trong suốt thời gian kiểm chứng công nghệ để tiến hành xác minh toàn diện về tính bảo mật hệ thống, tính ổn định và tiện lợi.

Ngoài ra, thông qua khảo sát ý kiến người dùng thông thường, phân tích khiếu nại lỗi thanh toán, v.v., sẽ xem xét các vấn đề bất tiện mà người dùng cảm thấy, khám phá các điểm cần cải thiện và yêu cầu công ty Loca Mobility cải thiện.

Khi kiểm chứng công nghệ này hoàn thành, kế hoạch là mở rộng dự án cho xe buýt liên tỉnh/vùng từ nửa sau năm nay, đồng thời mở rộng dần dần các tuyến triển khai cho xe buýt nội thành/nông thôn theo từng năm.

Giám đốc Phòng Giao thông Park Tae-hwan phát biểu: "Khi hệ thống thanh toán vé xe buýt không tiếp xúc và nút hạ xe di động được đưa vào sử dụng, dự kiến sẽ giảm thiểu rủi ro lây nhiễm COVID-19 cho hành khách và cũng có thể ngăn ngừa tai nạn an toàn trong xe", đồng thời cho biết "Trong tương lai, kế hoạch là liên tục khám phá và áp dụng các dịch vụ giao thông công cộng không tiếp xúc có thể cung cấp tại các bến xe, bến xe buýt, v.v."