Gyeonggi Province chứng minh công nghệ tái sử dụng pin xe điện qua quy định thử nghiệm

[Suwon Ilbo = Phóng viên Park No-hoon] Một công ty tại Tỉnh Gyeonggi đã vượt qua rào cản quy định sau khi gặp khó khăn trong việc đưa sản phẩm ra thị trường do thiếu quy định pháp lý về hiệu suất và độ an toàn của pin từ xe điện loại bỏ được phân tách thành công suất nhỏ hơn để tái sử dụng. Ngành công nghiệp tái chế pin xe điện cũ dự kiến sẽ phát triển năng động vì chính phủ dự kiến sẽ thiết lập các tiêu chí liên quan.

Tỉnh Gyeonggi công bố rằng vào ngày 22 tháng này, tại Hội đồng Ngoại lệ Quy định Hợp nhất Công nghiệp lần thứ 4 do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng tổ chức vào ngày 19, dự án tái sử dụng pin sau khi sử dụng xe điện mà tỉnh tư vấn đã được chấp thuận cho thử nghiệm ngoại lệ hộp cát quy định. Thử nghiệm ngoại lệ hộp cát quy định là một hệ thống miễn trừ các quy định hiện có dưới các điều kiện nhất định đối với các sản phẩm và dịch vụ mới, kiểm tra và xác minh an toàn.

'Ngân hàng năng lượng cho cắm trại' của Goodbye Car Co., Ltd. là pin nhỏ được sử dụng cho các mục đích như sưởi ấm, làm mát và nấu ăn tại các khu cắm trại. Sản phẩm này tái sử dụng pin từ xe điện loại bỏ bằng cách phân tách thành công suất nhỏ hơn, có thể phổ biến với giá rẻ hơn so với pin được bán trên thị trường.

Vì xe điện hiện tại nhận được trợ cấp nên khi loại bỏ, chúng phải trả lại pin sau khi sử dụng cho chính quyền địa phương theo Luật Bảo vệ Môi trường Khí quyển. Vấn đề là không có tiêu chí về giá trị tái sử dụng, hiệu suất và độ an toàn đối với pin được trả lại như vậy, khiến việc tái chế gặp khó khăn.

Goodbye Car đã nộp đơn xin thử nghiệm ngoại lệ hộp cát quy định với Phòng Thương mại và Công nghiệp Hàn Quốc, sau đó nộp đơn xin tư vấn hộp cát quy định cho Tỉnh Gyeonggi do cần phối hợp với chính quyền địa phương về sử dụng pin. Theo đó, Tỉnh Gyeonggi đã tổ chức các cuộc họp với Phòng Thương mại và Công nghiệp Hàn Quốc, các thành phố và quận, Bộ Phòng chống Bụi mịn tỉnh, và Bộ Công nghiệp để cung cấp tư vấn tùy chỉnh cho sự chấp thuận thử nghiệm ngoại lệ.

Dự kiến rằng do sự tăng trưởng liên tục của thị trường xe điện nước Ngoài, 80.000 pin loại bỏ sẽ được phát thải vào năm 2029. Theo đó, Bộ Môi trường và Viện Tiêu chuẩn Kỹ thuật Quốc gia dự kiến sẽ thiết lập giá trị tính toán theo trạng thái và hiệu suất pin sau khi sử dụng, tiêu chí hiệu suất và độ an toàn cho các sản phẩm được tái chế pin, v.v., vì vậy kết quả thử nghiệm lần này có thể được sử dụng trong việc bán hành các tiêu chí chính thức, và thông tin được thu thập trong quá trình thử nghiệm dự kiến sẽ được chia sẻ tích cực với chính phủ.

Trước đó, Thị trưởng Tỉnh Gyeonggi Lee Jae-myung đã tuyên bố tại cuộc gặp gỡ với các công ty được chấp thuận hộp cát quy định vào tháng 9 rằng "chúng tôi sẽ hỗ trợ tối đa ngành công nghiệp đổi mới của các công ty thông qua hộp cát quy định", và tỉnh này là chính quyền địa phương đầu tiên thực hiện một dự án hỗ trợ toàn bộ quá trình từ tư vấn nộp đơn hộp cát quy định đến hỗ trợ chi phí thử nghiệm sau khi chấp thuận.

Ryu In-kwon, Quan chức Lập kế hoạch Chính sách Tỉnh, cho biết "chúng tôi sẽ hỗ trợ tối đa sự chấp thuận hộp cát quy định với tư vấn tùy chỉnh chính xác và nhanh chóng để ý tưởng đổi mới của các công ty tại tỉnh có thể thực hiện được".

Các công ty muốn nhận tư vấn liên quan đến hộp cát quy định có thể liên hệ với Phòng Cải cách Quy định của Tỉnh Gyeonggi (031-8008-4287) hoặc Viện Thúc đẩy Kinh tế và Khoa học Gyeonggi (031-259-6276).