京畿道12日表示,将支持报废老旧柴油车补助金最高达100%。
道政府今年投入234亿韩元,针对约1.9万辆老旧柴油车辆进行提前报废激励计划。这些车辆因车龄较长而排放大量污染物质。
提前报废补助金的对象是2002年6月末之前制造的车辆,且不能有接收过排放气体低减装置安装或低污染发动机改造费用补助金的记录。
此外,需在道内大气管理权域内24个市连续登记2年以上。
大气管理权域24个市·郡为除光州市、安城市、抱川市、余主市、杨平郡、加平郡、延川郡外的所有地区。
支持上限额度根据车辆重量从165万韩元至770万韩元不等。
2000年末之前制造的车辆支持由保险开发院认定的分季度车辆基准价格的100%。
2001年1月至2002年6月末之前制造的车辆则支持车辆基准价格的85%。
但是,为了获得提前报废补助金,必须从韩国汽车环境协会(1577-7121)获得提前报废补助金支持对象车辆的适格判定。
另一方面,道自2004年至2014年投入132.3亿韩元,为11.7614万辆车辆提供了提前报废补助金。
今年截至6月末,共有7,870辆车辆获得提前报废补助金。
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